Shamli News: मेरठ- करनाल हाईवे का टपराना- शामली बाईपास इसी माह होगा चालू

105 किमी लंबाई का मेरठ-करनाल हाईवे और शामली बाईपास का निर्माण कार्य पूरा करने का 31 मार्च 2023 लक्ष्य निर्धारित किया गया था। निर्धारित लक्ष्य के बाद पांच माह का समय गुजर चुका है। मेरठ- करनाल हाईवे का टपराना- शामली बाईपास की जद में गोहरनी रेलवे पुल की एप्रोच रोड का निर्माण अधूरा है। हालांकि मेरठ- करनाल हाईवे की निर्माण एजेंसी के अभियंता सूर्यप्रताप सिंह का कहना है कि सितंबर माह में गोहरनी रेलवे पुल की अधूरी एप्रोच रोड का मिट्टी कार्य तारकाेल लेपन कार्य पूरा हो जाएगा।
अनुमति के अभाव में अधर में लटका चौड़ीकरण अंडरपास कार्य
सहारनपुर रोड पर अंबा विहार के सामने और क्राॅस जंक्शन तक 800 मीटर तक चौड़ीकरण और अंडरपास प्रस्तावित है। पिछले दस माह से सहारनपुर रोड के चौड़ीकरण के लिए वन मंत्रालय से पेड कटान की अनुमति न मिलने से चौडीकरण- अंडरपास का कार्य अधूरा पड़ा है।

क्या है हाईवे और बाईपास की स्थिति
हरियाणा के करनाल बाईपास से लेकर शामली जिले में यमुना नदी से लेकर टपराना से दस किमी लंबाई का शामली बाईपास शुरू होता है। शामली बाईपास बधेव और मुंडेटकला, गोहरनी गांव की सीमा से होता हुआ सहारनपुर रोड पर अंबा विहार के सामने मिल रहा है। मेरठ करनाल हाईवे की निर्माण एजेंसी ने करनाल से लेकर टपराना, टपराना से लेकर सहारनपुर रोड पर अंबा विहार तक गोहरनी रेलवे पुल की एप्रोच रोड को छोड़कर हाईवे और बाईपास का निर्माण का दिया है। दूसरी ओर, सिंभालका से लेकर मेरठ के कंकर खेडा बाईपास का मेरठ-करनाल हाईवे और उपरिगामी पुल का निर्माण पूरा हो चुका है। शामली जिले में मेरठ-करनाल हाईवे की जद में हरियाणा सीमा पर बिडौली यमुना नदी, बिडौली, म्यान कस्बा, केरटू, सींगरा, झिंझाना गाड़ी वाला, टपराना उपरिगामी पुल चालू है। हाईवे का दस किमी लंबाई का टपराना- शामली बाईपास की जद में बधेव और मुंडेट कलां के बीच पूर्वी यमुना नहर का पुल बनकर तैयार हो चुका है। बाईपास की जद में गोहरनी गांव के पास रेलवे का उपरिगामी की एप्रोच रोड मिट्टी कार्य पूरा न होने से अधर में लटका हुआ है। रेलवे पुल की एप्रोच रोड पर मिट्टी, रोडी बजरी कार्य अधूरा है।