दो माह में ट्रैक पर दौड़ेंगी इलेक्ट्रिक ट्रेन

शामली। शामली से टपरी तक रेल मार्ग के विद्युतीकरण के तहत कलर सिग्नल कार्य दो माह में पूरा जाएगा। दो माह बाद दिल्ली-शामली-सहारनपुर रेलवे मार्ग पर इलेक्ट्रिक ट्रेनें दौड़ने लगेंगी। दिल्ली से लेकर शामली तक विद्युतीकरण कार्य 29 मार्च को पूरा हो चुका है। उत्तर रेलवे के दिल्ली मंडल के सीआरएस दौरा करके विद्युतीकरण पूरा होने की रिपोर्ट दे चुके हैं।
एक अप्रैल से शामली से टपरी तक विद्युतीकरण शुरू हुआ था, जो पूरा हो चुका है। विद्युतीकरण के लिए बिजली के खंभो में हिंड बिजलीघर का कार्य पूरा होने के बाद करंट छोड़ना बाकी है। विद्युतीकरण के तहत शामली से लेकर टपरी तक कलर सिग्नल कार्य रेलवे के अंबाला डिवीजन की ओर से कराया जा रहा है। कलर सिग्नल कार्य हिंड में 20 प्रतिशत, थानाभवन 40 प्रतिशत, रामपुर मनिहारन में 70 प्रतिशत, मनानी रेलवे स्टेशन 80 प्रतिशत से ज्यादा कार्य पूरा हो चुका है। ननौता और हिंड रेलवे स्टेशन का कार्य पिछड़ रहा है।
सहारनपुर के सिग्नल सीनियर सेक्शन इंजीनियर राजेश कुमार विश्वकर्मा ने बताया कि शामली से टपरी तक कलर सिग्नल लगाने का कार्य दिसंबर तक पूरा हो जाएगा। रेलवे का 132 केवी बिजलीघर हिंड रेलवे स्टेशन पर निर्माणाधीन है, जिसका 95 प्रतिशत कार्य पूरा हो गया है। बिजलीघर के अधिकारी राहुल राठी ने बताया कि इंटरनल टेस्टिंग हो चुकी है। अगले 10 दिन में खंभों में करंट छोड़ दिया जाएगा।
हटेंगे केबिन मेन, ऑटोमैटिक तरीके से बंद होंगे फाटक
शामली। दिल्ली-शामली-सहारनपुर रेल मार्ग पर मेट्रो ट्रेनों की तर्ज पर इलेक्ट्रोनिक इंटरलांकिग के माध्यम से रेलवे फाटक बंद होंगे। केबिन मैन की फाटकों पर जरूरत नहीं पड़ेगी। विद्युतीकरण के बाद दिल्ली- शामली-सहारनपुर रेलवे मार्ग पर इलेक्ट्रोनिक इंटरलाकिंग कार्य शुरू होगा। पूरे सेक्शन में इलेक्ट्रानिक इंटर लाकिंग कार्य में दो साल लगेंगे। इलेक्ट्रोनिक इंटरलाकिंग व्यवस्था सिर्फ मेट्रो ट्रेनों और दिल्ली-मेरठ-सहारनपुर मार्ग पर है। दिल्ली-शामली-सहारनपुर रेलवे मार्ग पर केबिन मैन के माध्यम से रेलवे फाटक बंद होते रहे हैं। विद्युतीकरण कलर सिग्नल व्यवस्था के बाद दिल्ली-शामली-सहारनपुर रेलवे मार्ग पर इलेक्ट्रोनिक इंटर लाकिंग शुरू होगी।
सिग्नल सेक्शन के अवर अभियंता एके पांडे ने बताया कि फिलहाल खेकड़ा रेलवे स्टेशन पर इलेक्ट्रोनिक इंटरलाकिंग कार्य के लिए मोडिफिकेशन किया जा रहा है। उन्होंने बताया कि दिल्ली-शामली-सहारनपुर रेलवे मार्ग पर हॉल्टों को छोड़कर 22 से ज्यादा रेलवे स्टेशनों पर इलेक्ट्रोनिक इंटरलॉकिग कार्यालय भवन का निर्माण कराया जाएगा, जिसमें कार्यालय भवन में स्टेशन अधीक्षक के पास मॉनिटर सिस्टम होगा। बटन दबते ही इलेक्ट्रोनिक इंटर लॉकिंग सिस्टम चालू हो जाएगा। रेलवे गेट फाटक बंद हो जाएगा। दिल्ली की कंपनी को जल्द इलेक्ट्रोनिक इंटरलॉकिंग कार्य मिलने की संभावना है।