Exclusive: डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर से सीधी एटा पहुंचेगी मालगाड़ी, चमरौला से जोड़ी जाएगी  रेलवे लाइन

इस समय एटा से जवाहर तापीय विद्युत परियोजना स्थल मलावन तक लगभग 24 किलोमीटर लंबी रेल लाइन पर काम चल रहा है। एसएसई लोकेश प्रताप सिंह ने बताया कि एटा से जवाहर तापीय विद्युत परियोजना स्थल तक रेलवे लाइन तो लगभग पड़ चुकी है। अब हाईवे के ऊपर लोहे का पुल रखने के साथ ही निरीक्षण का काम चल रहा है। वहीं इसके अलावा लाइन के विद्युतीकरण की प्रक्रिया भी तेजी से चल रही है।

दूसरी ओर एटा के विकास को गति देने के लिए रेलवे द्वारा भी लगातार प्रयास किए जा रहे हैं। इसी के तहत एटा-बरहन रेल लाइन पर पड़ने वाले शिवाला टेहू रेलवे स्टेशन को चमरौला पर डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर से जोड़ने की प्रक्रिया चल रही है। इसके लिए सर्वे भी हो चुका है। साथ ही निविदा भी जारी हो चुकी है। शिवाला टेहू रेलवे स्टेशन से चमरौला पर डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर तक लगभग 15 किलोमीटर की नई रेलवे लाइन का निर्माण किया जाएगा। ऐसा होते ही एटा रेलवे स्टेशन सीधा देश के प्रमुख स्थानों से जुड़ जाएगा। जिसके बाद जवाहर तापीय विद्युत परियोजना स्थल पर मालगाड़ी द्वारा कोयला सीधा पहुंच सकेगा। 
 

बनेगा ओएचई का डिपो

एसएसई ने आगे बताया कि जल्द ही एटा में डिपो की स्थापना होने की संभावना है। जिसके बाद यहां ओएचई (ओवर हेड उपकरण कैंटिलीवर) का कार्यालय भी बन जाएगा। जो कि इस समय टूंडला में है। यहां ओएचई कार्यालय बनने के बाद रेलवे की विद्युत संबंधी समस्याओं का निराकरण यहीं से हो जाया करेगा।

शिवाला टेहू और अवागढ़ पर बन रहे स्टेशन

रेलवे द्वारा अवागढ़ तथा शिवाला टेहू पर नए स्टेशन का निर्माण कराया जा रहा है। जिससे कि यहां यात्रियों को बेहतर सुविधाएं मिल सकें। साथ ही इन स्टेशन के बनने से आने वाले समय में स्थानीय लोगों को काफी लाभ होगा। क्योंकि आगामी समय में आगरा-एटा मार्ग पर सवारी गाड़ियां बढ़ने की संभावना है। जिसकी वजह से यात्रियों की संख्या भी बढ़ेगी।

 एटा को जल्द ही बहुत कुछ मिलने वाला है

एसएसई रेलवे धर्मेंद्र कुमार ने बताया कि रेलवे की तरफ से एटा को जल्द ही बहुत कुछ मिलने वाला है। एटा-बरहन रेल लाइन पर पड़ने वाले शिवाला टेहू रेलवे स्टेशन को चमरौला पर डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर से जोड़ने की प्रक्रिया चल रही है। इसके लिए सर्वे भी हो चुका है।