Meerut: नमो भारत कॉरिडोर में हाई-टेक मेंटेनेंस की तैयारी, NCRTC की फ्लीट में जुड़ा हाई-स्पीड कैटेनरी व्हीकल

देश में पहली बार ETCS लेवल-2 हाइब्रिड लेवल-3 संग जुड़ा मेंटेनेंस व्हीकल
120 किमी प्रति घंटा की डिजाइन स्पीड और 110 किमी प्रति घंटा की ऑपरेशनल स्पीड वाला यह सीएमवी तकनीकी रूप से देश में अपनी तरह का पहला मेंटेनेंस व्हीकल है। इसे ईटीसीएस लेवल-2 हाइब्रिड लेवल-3 सिग्नलिंग सिस्टम के साथ इंटीग्रेट किया गया है, जो नमो भारत परियोजना की हाई-एंड टेक्नोलॉजी का सबसे अहम हिस्सा है। इससे यह वाहन ऑटोमैटिक ट्रेन प्रोटेक्शन (ATP) मोड में भी सुरक्षित रूप से संचालित हो सकता है।

दुहाई डिपो में उतारा गया हाई-टेक व्हीकल, स्वदेशी तकनीक से तैयार
स्वदेशी तकनीक से उत्तराखंड में निर्मित यह कैटेनरी मेंटेनेंस व्हीकल गाजियाबाद के दुहाई डिपो में उतारा गया है। चूंकि नमो भारत ट्रेनें सुबह 5:30 से रात 10 बजे तक पूरे 82 किमी कॉरिडोर में संचालित होती हैं, ऐसे में तेज गति से लंबी दूरी पर मेंटेनेंस कवरेज बेहद आवश्यक था। सीएमवी इस आवश्यकता को पूरी तरह पूरा करेगा।

ओवरहेड सिस्टम की सटीक निगरानी और रियल-टाइम डेटा
यह सीएमवी फ्लेक्सिबल और रिजिड-दोनों प्रकार के ओवरहेड कैटेनरी सिस्टम की निगरानी कर सकता है। इसमें लगा विशेष पैंटोग्राफ ओवरहेड तारों की सटीक स्थिति मापता है। वहीं, ऑनबोर्ड हाई-रिज़ॉल्यूशन कैमरे पैंटोग्राफ की मूवमेंट, क्रेन ऑपरेशन और रिवर्स ड्राइविंग की लाइव जानकारी ऑपरेटर तक पहुंचाते हैं। यह पूरी व्यवस्था कॉरिडोर की विश्वसनीयता को अगले स्तर तक ले जाएगी।

यात्रियों को मिलेगी और सुरक्षित, समयबद्ध यात्रा
हाई-स्पीड मेंटेनेंस के कारण अचानक रुकावटों और तकनीकी फेलियर की संभावनाएं कम होंगी। इससे रोजाना लाखों यात्रियों को लगातार, सुरक्षित और समय पर सेवा मिल सकेगी। एनसीआरटीसी का मानना है कि यह हाई-टेक व्हीकल कॉरिडोर की ऑपरेशनल एफिशियंसी को कई गुना बढ़ाएगा।