बोगियों को छोड़कर दौड़ता रहा शिवगंगा का इंजन

सुबह 8:25 बजे ट्रेन इलाहाबाद पहुंची थी। यहां इंजन बदलने के बाद ट्रेन रवाना हुई तो 9:05 बजे झूंसी और रामनाथपुर के बीच कपलिंग खुल गई और बोगियों को छोड़ते हुए इंजन करीब आधा किलोमीटर आगे निकल गया। जैसे ही लोको पायलट को जानकारी हुई, उसने इमरजेंसी ब्रेक लगाकर इंजन को रोका। कंट्रोल रूम को सूचना देने के साथ ही इंजन को बैक कर बोगियों के पास लाया। यहां कपलिंग जोड़ने के बाद ट्रेन रवाना हुई।
अभी यात्री सहज भी नहीं हुए थे कि ज्ञानपुर रोड स्टेशन और सराय जगदीश हॉल्ट के बीच किशुनदेवपुर छतमी रेलवे क्रॉसिंग के पास 10:17 बजे फिर से कपलिंग खुल गई और बोगियों को छोड़ इंजन करीब 500 मीटर आगे निकल गया। यात्रियों में खलबली मच गई। चालक कमला प्रसाद ने इंजन को रोका और पीछे किया। यहां कैरेज स्टाफ ने कपलिंग जोड़ी तब करीब 11 बजे ट्रेन आगे बढ़ी। इसके बाद ट्रेन कुछ ही दूर आगे पहुंची थी कि ज्ञानपुर और अहिमनपुर के बीच तीसरी बार कपलिंग खुल गई। फिर कपलिंग जोड़ने के बाद ट्रेन अहिमनपुर स्टेशन पहुंची। यहां एनाउंस किया गया कि यात्री नई दिल्ली-मंडुवाडीह सुपरफास्ट में बैठ जाएं। जिनके पास ज्यादा सामान था उनको छोड़ बाकी यात्री मंडुवाडीह सुपरफास्ट में बैठ गए। वहीं, माधोसिंह स्टेशन पर खड़ी मालगाड़ी का इंजन मंगा कर शिवगंगा एक्सप्रेस में लगाया गया तब ट्रेन सुबह सात बजे की बजाय 2:20 बजे मंडुवाडीह स्टेशन पहुंची।