एक साल भी नहीं चली पीडब्ल्यूडी की 1.21 करोड़ से बनाई सीमेंटेड सड़क

पीडब्ल्यूडी ने ईदगाह क्रॉसिंग से जर्जर सड़क को नया बनाकर उसे बरेली हाईवे से जोड़ने के लिए नवंबर 2018 में बजट स्वीकृत कराया था। यह पूरी रोड सीमेंटेड बननी थी, लेकिन इसमें आधी से ज्यादा रोड बजरी कोलतार की और बाकी बची 40 मीटर रोड ही सीमेंटेड बनाई गई। 1.68 किलोमीटर लंबी और सात मीटर चौड़ी इस रोड के निर्माण पर पीडब्ल्यूडी ने एक करोड़ 21 लाख 34 हजार 746 रुपये खर्च कर दिए। रोड का निर्माण वर्ष 2019-20 में यानी कि आठ महीने पहले ही पूरा हो पाया। जब यह रोड बन रही थी तभी नौगवां पकड़िया के ग्रामीणों ने ठेकेदार द्वारा सीमेंट, कोलतार, पत्थर और बजरी निर्धारित मानक से कम इस्तेमाल करने की शिकायत पीडब्ल्यूडी के अफसरों से की थी, मगर इंजीनियरों ने भारी भरकम बजट ठिकाने लगाने के लिए गांव वालों की शिकायत पर ध्यान नहीं दिया। यह वजह है कि यह सड़क एक साल भी नहीं चली। पहली ही बरसात में सीमेंटेड सड़क की बजरी छितराकर दूर गिरने लगी है। इसमें कई जगह गड्ढे हो चुके हैं।
10 साल होती है सीमेंटेड सड़क की उम्र
पीडब्ल्यूडी के ही एक इंजीनियर ने नाम प्रकाशित न करने की गुजारिश पर बताया कि सीमेंटेड सड़क अगर निर्धारित मानक के अनुसार बनी है तो उसकी उम्र 10 साल होती है। अगर उस सड़क पर भारी वाहन भी गुजरते हैं तो भी पांच साल से पहले सीमेंटेड सड़क उखड़ने का सवाल ही पैदा नहीं होता।
छह से आठ महीने पहले ही सड़क मेरे सामने ही बनी थी। जब सड़क बनाई जा रही थी, तभी से कमजोर लग रही थी। हमने ठेकेदार को टोका भी, मगर किसी ने नहीं सुनी। अब सड़क की बजरी उखड़ने लगी है। - बुंदा शाह, ग्रामीण, इस्लामनगर
जब सड़क बन रही थी, तभी उसमें सामग्री पूरी नहीं लगाई जा रही थी। सड़क कमजोर बनी थी, इसलिए एक साल पूरा होने से पहले बिना बाढ़ का पानी आए ही उखड़ने लगी है। सरकारी काम ऐसे ही होता है। - यामीन, ग्रामीण नौगवां पकड़िया
ईदगाह रेलवे क्रॉसिंग रोड अभी गारंटी पीरियड में है। अगर सड़क उखड़ी है तो उसी ठेकेदार से उसे दोबारा बनवाएंगे, जिसने यह रोड बनाई है। जरूरत पड़ने पर ठेकेदार पर कार्रवाई भी की जाएगी। - हरस्वरूप सिंह, एक्सईएन, पीडब्ल्यूडी