अब मेट्रो जैसे पुल पर दौड़ेंगी ट्रेनें

रेल का विस्तार करने के लिए रेलवे बोर्ड ने जंक्शन रेलवे स्टेशन से लेकर भरतपुर रूट पर पड़ने वाले मुडे़सी-रामपुर गांव तक एलीवेटेड ट्रैक बनाने के प्रस्ताव को हरी झंडी दे दी है। शीघ्र ही इस प्रोजेक्ट के तहत निर्माण कार्य शुरू करा दिया जाएगा। इसके साथ ही इस ट्रैक के निर्माण के बाद मुंबई से आने वाली ट्रेनों को मथुरा होते हुए कासगंज, कानपुर रूट से भी जोड़ा जा सकेगा।

जंक्शन रेलवे स्टेशन से मुडे़सी-रामपुर गांव तक का रेल ट्रैक लगभग 11.7 किमी लंबा है। इस लंबे एलीवेटेड ट्रैक को बनाने के लिए करीब 210.4 करोड़ रुपये की लागत आएगी। यह बजट रेलवे बोर्ड ने स्वीकृत कर दिया है।

तकनीकी खामी भी आएगी आडे़
मथुरा से मुडे़सी गांव तक रास्ते में नरहौली के समीप ही सड़क ओवरब्रिज बना हुआ है। इसके चलते रेलवे के एलीवेटेड ट्रैक को इस पुल से ऊपर ही ले जाना पडे़गा। वहीं यह मार्ग भी सीधा नहीं है। रास्ता घुमावदार है। ऐसे में घुमाव और मार्ग पुल की ऊंचाई कवर करने के लिए इंजीनियर्स कवायद कर रहे हैं। 

नैनीताल, हल्द्वानी, कासगंज से जुडे़गा ट्रैक
वर्तमान में अछनेरा कासगंज, भरतपुर कासगंज और मथुरा कासगंज का कोई सीधा रूट नहीं है। आगरा से कासगंज जाने वाली ट्रेन मथुरा के प्लेटफार्म नंबर सात, आठ होकर निकाली जाती हैं। वहीं भरतपुर से आने वाली ट्रेन अछनेरा और मथुरा होकर कासगंज के निकाली जाती है। जबकि एलीवेटेड ट्रैक बनने के बाद इस ट्रैक को सीधे प्लेटफार्म नंबर सात और आठ से कनेक्ट किया जाएगा। इससे समय की काफी बचत हो सकेगी और मुंबई से चलने वाली ट्रेन को मथुरा, कासगंज, बरेली, हल्द्वानी तक को जोड़ा जा सकता है।