बिजली ने 50 हजार से अधिक आबादी को रात भर जगाया

रविवार की रात एक बजे बड़ागांव के दुनारा ट्रांसमिशन सबस्टेशन से सूतीमिल सबस्टेशन आने वाली हाईटेंशन लाइन का केबल बक्सा उनाव गेट रेलवे क्रासिंग के निकट बर्स्ट हो गया। कर्मचारियों ने पेट्रोलिंग की। फॉल्ट का पता तीन बजे लग सका। केबल बक्से को दुरुस्त करने का काम सुबह 4.22 बजे पूरा हो सका। इसके बाद ही आपूर्ति को सामान्य बनाया जा सका। इस बीच एक घंटे तक उनाव गेट सबस्टेशन से जुड़े क्षेत्रों की भी बिजली को बंद रखनी पड़ी। वहीं, बिजली न आने के कारण 50 हजार से अधिक आबादी के लिए उमस भरी गर्मी में एक- एक पल काटना मुश्किल हो गया। दोपहर में भी उसी स्थान पर चले मेंटेनेंस कार्य के कारण डेढ़ घंटे तक सूतीमिल और उनावगेट सबस्टेशन से जुड़े क्षेत्रों की बिजली को बंद रखा गया।
- रात में फाल्ट आने के कारण उसे सुधारने में वक्त लग गया। लाइन में फाल्ट न आए इसके लिए लगातार निगरानी की जा रही है। ज्यादा देर रात बिजली न बंद रखनी पड़े, इसके लिए विकल्प भी तलाशे जा रहे हैं।
राकेश वार्ष्णेय, अधीक्षण अभियंता (महानगर)।
इन क्षेत्रों के लोग रहे परेशान
सूती मिल, उनाव गेट सब स्टेशन से अयोध्या पुरी, अंदर-बाहर उनाव गेट, पंचवटी, शीतल कॉलोनी, थापक बाग, अलीगोल, नाले का बाग, आईटीआई सिद्धेश्वर नगर, नया गांव, महेंद्रपुरी कॉलोनी, पाल कॉलोनी, भांडेरी गेट, मेवातीपुरा, पठौरिया, ग्वालियर रोड क्रासिंग, फ्रेंड्स कॉलोनी, ऋतुविहार कॉलोनी, अंबावाय, करारी, कांशीराम कॉलोनी व उनाव बालाजी मार्ग पर स्थित 34 गांव के लोग परेशान रहे।
सूती मिल हाईटेंशन लाइन दे रही झटके पर झटके
झांसी। ओवरलोडिंग के निजात दिलाने के लिए सूती मिल से दुनारा के बीच तीन करोड़ खर्च कर बनाई गई नई हाईटेंशन लाइन झटके पर झटके दे रही है। इसका लोगों को कोई फायदा नहीं मिल रहा। इस लाइन पर आए दिन फाल्ट से कई इलाकों की बिजली गुल हो जाती है। पिछले 15 दिन के भीतर ही कई फाल्ट हो गए। अब बारिश में दिक्कत और बढ़ना तय है।
पांच साल पहले तक हंसारी ट्रांसमिशन सबस्टेशन से सीपरी बाजार, सूती मिल और पंचवटी सबस्टेशन एक ही हाईटेंशन लाइन से जुड़े हुए थे। इससे तीनों सबस्टेशन ओवरलोड हो जाते थे और लाइन ट्रिप कर जाती थी। इससे निजात के लिए बिजली विभाग ने दो साल पहले सूती मिल और पंचवटी सब स्टेशन को बड़ागांव के दुनारा स्थित 220 केवी ट्रांसमिशन सबस्टेशन से जोड़ दिया था। तीन करोड़ रुपये के खर्चे से इस योजना को इटावा की अमित इंजीनियरिंग ने तैयार किया था। शुरुआत से ही यह लाइन परेशान कर रही है। कुछ दिनों में ही खंभे तिरछे होने लगे और इनके बीच खींचे गए तारों में स्पान (खिंचाव) न होने के कारण वे झूलने लगे। दोबारा मेंटेनेंस कर उनको दुरुस्त किया गया। सबसे ज्यादा अंडर ग्राउंड केबल में फाल्ट आ रहे हैं, जो आज तक बने हुए हैं।