सबवे बनने से 15 गांवों के लोगों को होगी सहूलियत

बता दें कि रेलवे क्रासिंग के एक तरफ बसे मिनौरा, अजनारा, कुइया, लैकूपुर, करमेर, संदी, अकोढ़ी, तगारेपुर, पांडेपुर, बम्हौरी, जौराखेरा, सुनेहटा, ददरी, कहटा, अकोढ़ी गांव के लोगों को क्रासिंग बंद होने के कारण बेवजह खड़ा होना पड़ता है। यही नहीं कई बार जाम की स्थिति भी बन जाती है। इस समय इस ट्रैक के दोहरीकरण का काम चल रहा है। डबल ट्रैक होने के बाद रेल ट्रैफिक बढ़ेगा तो सड़क पर जाम की स्थिति शुरू हो जाएगी। इससे निजात दिलाने के लिए रेलवे ने करमेर रोड क्रासिंग पर सबवे बनाने का निर्णय लिया है।

इसके लिए इलाहाबाद की आहूजा कंस्ट्रक्शन कंपनी को ठेका दिया गया है। मंडलीय अभियंता एनएस यादव ने बताया कि रविवार से इस क्रासिंग को पूरी तरह से बंद कर दिया गया है। अब इस ट्रैक पर 30 किमी के काशन आर्डर देकर ट्रेनें निकाली जा रही हैं। मंगलवार को कंट्रोल से ब्लाक लेने का प्रयास किया जाएगा। ब्लाक मिलने पर इस ट्रैक पर रिस्ट्रिक्टिक हाइट गाडर फंसा दिया जाएगा। गाडर लगने के बाद 14 सेगमेंट बाक्स लगाए जाएंगे। ये बाक्स इस तरह लगाए जाएंगे ताकि दोहरीकरण के दौरान किसी तरह की दिक्कत न हो। यह काम इस हफ्ते में पूरा कर लिया जाएगा।

एक सिरे से दूसरे सिरे तक दिखेंगे वाहन
सबवे बनाने के साथ ही क्रासिंग के दोनों ओर 70-70 मीटर सड़क भी बनाई जाएगी। यह सड़क इस तरह डिजाइन की गई है कि एक तरफ से आने वाला भारी वाहन दूसरी तरफ से आने वाले वाहन को देख सके। भारी वाहन सड़क मार्ग को पांच से छह मीटर चौड़ा किया जाएगा। जबकि सबवे की ऊंचाई 4 मीटर होगी। किनारे पर रेलिंग लगाई जाएगी। कोशिश की जाएगी कि सबवे में पानी का भराव न हो, यदि हो भी जाता है तो एक तरफ पानी का चैंबर बना दिया जाएगा। इससे पंपिंग सेट से पानी बाहर निकाला जा सकता है।

यात्रियों को दिए गए वैकल्पिक मार्ग
उरई। करमेर रोड रेलवे क्रासिंग बंद होने से रेलवे ने फिलहाल यात्रियों को वैकल्पिक मार्ग दिए हैं। इसमें रेलवे क्रासिंग 182 पर बने ओवरब्रिज से तथा इकलासपुरा रेलवे क्रासिंग 184 से आया जा सकता है। इसके अलावा रेलवे क्रासिंग 183 के पास बनी एक पुलिया के नीचे से भी छोटे वाहन व राहगीरों के लिए रास्ता दिया गया है, ताकि लोगों को ज्यादा दिक्कत न हो। हालांकि अधिकारी दावा कर रहे हैं कि मानसून के पहले यह काम पूरा कर लिया जाएगा।