जिले में खूनी सड़क बनी एनएच-86

नेशनल हाईवे-86 वर्ष 2014 में बना था। ।मुख्यालय से गहबरा चौकी तक जिले की सीमा में कुल करीब 55 किमी दूरी तक हाइवे का फैलाव है। मार्ग का चौड़ीकरण कर इस मार्ग को राष्ट्रीय राजमार्ग का दर्जा भी दे दिया गया। मगर सड़क कम चौड़ी व डिवाइडर और फुटपाथ न होने के कारण यह कहीं कहीं अधिक संकरा है।

जिससे जिले से निकले हाइवे में आए दिन होने वाली दुर्घटनाएं हो रही हैं और लोगों की जाने जा रही है। अब तो लोग इस राष्ट्रीय राजमार्ग को खूनी मार्ग भी कहने लगे है। होने वाली दुर्घटनाओं का आंकलन किया जाए तो इस मार्ग में अधिकांश मौदहा के मकरांव, सुमेरपुर में इंगोहटा के पास व कोतवाली क्षेत्र के चंदौखी मोड़ के पास दुर्घटनाएं अधिक हुई है।

इतना ही नहीं उप संभागीय परिवहन विभाग के एआरटीओ मोहम्मद अजीम ने दुर्घटनाओं के मद्देनजर मार्ग का अवलोकन कर दुर्घटना बाहुल्य स्थानों का चिह्नांकन भी किया। एआरटीओ ने बताया कि दुर्घटना बाहुल्य इलाकों पर संकेतक बोर्ड लगाने के लिए एनएचएआई को बीते सप्ताह पत्र  लिखा है। मगर अभी तक एनएचएआई ने इस पर कोई पहल भी नहीं की है।

गौरतलब हो कि इस राष्ट्रीय मार्ग में सड़क का निर्माण कराने वाली पीएनसी कंपनी के दो टोल टैक्स बैरियर सजेती व खन्ना के पास लगे है। इतना होने पर भी कंपनी की एंबुलेंस दुर्घटना से घायलों को अस्पताल पहुंचाने के लिए जहमत तक नहीं उठाती है।

हाइवे की देखरेख कर रही पीएनसी के अवर अभियंता एमपी वर्मा ने कहा कि एआरटीओ ने एनएच- 86 पर जिले में तीन प्वांइट दुर्घटना बाहुल्य स्थान निर्धारित किए हैं। कहा कि जिन स्थानों को चिह्नित किया गया है। उनका एनएचएआई की एक्सपर्ट टीम पिछले हफ्ते आकर निरीक्षण कर चुकी है। कहा कि सर्वे रिपोर्ट बनाकर मंत्रालय में सम्मिट करेंगे। आदेश आते दुर्घटनाग्रस्त स्थानों पर बचाव के काम कराए जाएंगे।