बड़े वाहनों के दबाव से 48.60 करोड़ की सड़क बर्बाद

गोंडा से बहराइच मार्ग पर मिश्रौलिया क्रासिंग पर ओवरब्रिज के निर्माण से पहले रूट डायवर्जन न बनाने से बड़े वाहनों को कटरा मार्ग से भेजा जा रहा था। इसका असर है कि कटरा को जाने वाली अच्छी सड़क के अस्तित्व पर संकट बन गया है। पांच साल पूर्व बनी सड़क जगह-जगह उखड़ गई है। सड़क निर्माण की गुणवत्ता पर भी सवाल खड़े हो रहे हैं।
गोंडा से कटरा बाजार के साथ ही करनैलगंज से आर्यनगर की सड़क को बने पांच साल हुए लेकिन करोड़ों की लागत से बनी यह सड़क कबाड़ा हो गई है। इसका कारण गोंडा-बहराइच रोड पर डायवर्जन होने से प्रतिदिन हजारों वाहन कटरा बाजार होकर बहराइच के लिए जाते हैं।
100 से 200 टन वजन लाद कर जाने के कारण सड़क टूट गई है और अब रिपेयरिंग के नाम पर केवल चकत्ती लगाने का काम हो रहा है। गोंडा बहराइच रोड पर बन रहे रेलवे ओवरब्रिज के चलते ट्रैफिक डायवर्ट होने की वजह से बहराइच की सभी गाड़ियां कटरा गोंडा मार्ग होकर निकलने लगी थी।
इस वजह से कटरा गोंडा मार्ग पर 2015-16 में बनी 48 करोड़ 60 लाख 51 हजार रुपए की लागत से 18.950 किलोमीटर की सड़क में हजारों गड्ढे देखने को मिल रहे हैं। पीडब्ल्यूडी किसी बड़े हादसे का इंतजार कर रहा है, विभाग जानबूझकर लोगों की जान जोखिम में डाल रहा है।
क्षेत्रवासियों व कुछ जनप्रतिनिधियों ने प्रशासन को अवगत कराया है और सड़क के निर्माण की मांग किया है। लेकिन स्थिति ज्यों की त्यों बनी रही। आएदिन दुर्घटना घट रही है। इसके बावजूद प्रशासन नहीं चेत रहा है। 18 किलोमीटर की दूरी में बनी पुलिया भी धस गयी है। सपा सरकार में कटरा से गोंडा मार्ग का चौड़ीकरण नाबार्ड के बजट से हुआ था। पूर्व विधायक बैजनाथ दुबे ने सड़क के निर्माण का प्रस्ताव दिया था।
कटरा बाजार मार्ग क्षतिग्रस्त होने से कई गांवों लोग परेशान हैं। इन गांवों के सामने से होकर सड़क निकल रही है। गड्ढे होने से सड़क से सटे फिरोजपुर, चंदवतपुर, तिवारीपुरवा, विक्रमपुर, रायपुर फकीर, तिलका, बाबूपुर, अशोकपुर क्षेत्र के लोगों को परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। जिला प्रशासन ने गड्ढों में कुछ पत्थर डलवा दिए थे। लेकिन अब गड्ढे गहरे हो गए हैं। जिसमें मोटरसाइकिल ही नही चार पहिया वाहन भी समा जाए।