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Bahraich News: ओवरब्रिज निर्माण में देरी, रूट डायवर्जन जरूरी
Mon, 07 Aug 2023 12:02 AM IST
लखनऊ ब्यूरो
संवाद न्यूज एजेंसी, बहराइच
संवाद न्यूज एजेंसी, बहराइच
Updated Mon, 07 Aug 2023 12:02 AM IST
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बहराइच। गोंडा रेलवे क्राॅसिंग पर ओवर ब्रिज निर्माण में देरी होने पर परियोजना प्रबंधक ने जिलाधिकारी को प्रार्थना पत्र भेजकर दिसंबर तक रूट डायवर्जन कराने की मांग की। भेजे गए पत्र में कहा गया है कि इधर से भारी तथा छोटे चौपहिया वाहनों के निकलने से जाम लग जाता है। परिणामस्वरूप निर्माण कार्य घंटों ठप रहता है।
शहर के गोंडा रेलवे क्रॉसिंग पर करोड़ों रुपए की लागत से ओवर ब्रिज का निर्माण कार्य चल रहा है। कार्यस्थल के गोंडा साइड में सुपर स्ट्रक्चर कार्य प्रगति पर है। जबकि बहराइच साइड में सुपर स्ट्रक्चर का कार्य शुरू करने के लिए आवागमन का मार्ग पर्याप्त न होने के कारण कार्य करने में बाधा उत्पन्न हो रही है।
उत्तर प्रदेश राज्य सेतु निगम के परियोजना प्रबंधक एपी सिंह ने जिलाधिकारी को प्रार्थना पत्र भेजकर अवगत कराया कि सेतु पर सुपर स्ट्रक्चर बनाने के लिए हाइड्रा क्रेन से बीटी कॉलम गर्डर, शटरिंग आदि को लांच कर सेंटरिंग शटरिंग को बीम एवं स्लैब कार्य के लिए स्थापित किया जाता है।
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इस ओर से बड़े वाहनों के निकलने से सड़क पर पर्याप्त जगह नहीं रहती, जिससे हाइड्रा को कार्य करते समय जाम लग जाता है। इस दौरान वाहनों तथा हाइड्रा क्रेन का संचालन कई बाधित रहता है और कार्य भी संतोषजनक ढंग से नहीं हो पाता है। इतना ही नहीं ओवर ब्रिज निर्माण में विलंब होता है।
परियोजना प्रबंधक ने जिलाधिकारी से मांग की है कि ओवर ब्रिज निर्माण कार्य समय से पूरा करने के लिए दोनों ओर से भारी वाहनों तथा हल्के चार पाहिया वाहनों का प्रवेश दिसंबर तक रोक दिया जाए। सिर्फ पैदल व दोपहिया वाहनों के निकलने की अनुमति प्रदान की जाय, जिससे निर्धारित समय तक कार्य पूरा कराया जा सके।
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शहर के गोंडा रेलवे क्रॉसिंग पर करोड़ों रुपए की लागत से ओवर ब्रिज का निर्माण कार्य चल रहा है। कार्यस्थल के गोंडा साइड में सुपर स्ट्रक्चर कार्य प्रगति पर है। जबकि बहराइच साइड में सुपर स्ट्रक्चर का कार्य शुरू करने के लिए आवागमन का मार्ग पर्याप्त न होने के कारण कार्य करने में बाधा उत्पन्न हो रही है।
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उत्तर प्रदेश राज्य सेतु निगम के परियोजना प्रबंधक एपी सिंह ने जिलाधिकारी को प्रार्थना पत्र भेजकर अवगत कराया कि सेतु पर सुपर स्ट्रक्चर बनाने के लिए हाइड्रा क्रेन से बीटी कॉलम गर्डर, शटरिंग आदि को लांच कर सेंटरिंग शटरिंग को बीम एवं स्लैब कार्य के लिए स्थापित किया जाता है।
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इस ओर से बड़े वाहनों के निकलने से सड़क पर पर्याप्त जगह नहीं रहती, जिससे हाइड्रा को कार्य करते समय जाम लग जाता है। इस दौरान वाहनों तथा हाइड्रा क्रेन का संचालन कई बाधित रहता है और कार्य भी संतोषजनक ढंग से नहीं हो पाता है। इतना ही नहीं ओवर ब्रिज निर्माण में विलंब होता है।
परियोजना प्रबंधक ने जिलाधिकारी से मांग की है कि ओवर ब्रिज निर्माण कार्य समय से पूरा करने के लिए दोनों ओर से भारी वाहनों तथा हल्के चार पाहिया वाहनों का प्रवेश दिसंबर तक रोक दिया जाए। सिर्फ पैदल व दोपहिया वाहनों के निकलने की अनुमति प्रदान की जाय, जिससे निर्धारित समय तक कार्य पूरा कराया जा सके।