प्रयागराज में एशिया के सबसे बड़े कंट्रोल रूम का निरीक्षण कर सकते हैं पीएम

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के प्रयागराज आगमन को लेकर डीएफसीसी के कंट्रोल रूम में इन दिनों तैयारियां चल रही हैं। पिछले वर्ष 23 सितंबर से डीएफसीसी के सूबेदारगंज में बनाए गए कंट्रोल रूम से अब तक एक हजार मालगाड़ियों की निगरानी की जा चुकी है। हर रोज औसतन सात से आठ मालगाड़ियां भदान से खुर्जा के बीच चल रही हैं। अभी डीएफसीसी के अप लाइन पर ही मालगाड़ियों का संचालन किया जा रहा है, जबकि डाउन लाइन में एनसीआर प्रशासन द्वारा डीएफसीसी को कुछ तकनीकी कारणों से अब तक एक भी मालगाड़ी नहीं दी गई है। 

दरअसल डीएफसीसी के तहत बन रहे एक नए रेलखंड का निर्माण पिछले कुछ वर्ष से चल रहा है। इसका निर्माण मालगाड़ियों की आवाजाही के लिए ही हो रहा है। इसका पूर्ण निर्माण हो जाने के बाद मालगाड़ी का रास्ता अलग हो जाएगा। वर्ष 2022 तक लुधियाना से पश्चिमी बंगाल के दानकुनी तक कुल 1854 किमी लंबा यह रूट पूरी तरह तैयार हो जाएगा। अभी इस रूट के न्यू भदान से न्यू खुर्जा तक 184.72 किमी तक के रेलखंड में ट्रायल के रूप में मालगाड़ियां चल रही हैं। कानपुर के निकट भाऊपुर तक इस रूट पर मार्च 2020 तक मालगाड़ियों की आवाजाही शुरू हो जाएगी। डीएफसी के सीनियर अफसर प्रदीप गुप्ता ने बताया कि कंट्रोल रूम में 24 घंटे अलग-अलग शिफ्ट में मालगाड़ियों की निगरानी की जा रही है। मार्च 2017 में ही इस इमारत का निर्माण कार्य शुरू हुआ था। 

डीएफसीसी कंट्रोल रूम से जुड़ी खास बातें
0 11*5 मीटर की कुल चार अलग-अलग एलईडी स्क्रीन रहेगी कंट्रोल रूम में
0 वर्तमान समय दो एलईडी स्क्रीन से न्यू भदान से न्यू खुर्जा तक हो रही निगरानी 
0 पंजाब से बंगाल तक कहां-कहां हैं गुड्स ट्रेनें सभी जानकारी रहेगी स्क्रीन पर
0 कंट्रोल रूम से संबंधित रूट के हर स्टेशन, सेक्शन और सिगनल पर रहेगी नजर
0 कंट्रोल रूम की विधिवत शुरुआत के बाद हर शिफ्ट में 50 से ज्यादा रहेंगे कर्मचारी 

डीएफसीसी के लिए प्रयागराज में इसी वर्ष तैयार हो जाएगा नया यमुना पुल
डीएफसीसी के लिए प्रयागराज में पुराने यमुना पुल से तकरीबन सात किलोमीटर दूर एक दूसरा यमुना का पुल बनाया जा रहा है। इस पुल के पिलर का काम पूरा होने के बाद उसमें अब गार्डर लगाए जा रहे हैं। डीएफसीसी अफसरों का कहना है कि इस वर्ष के अंत तक यह पुल कंपलीट हो जाएगा। डीएफसीसी के मुख्य महाप्रबंधक प्रयागराज पूर्व ओम प्रकाश ने बताया कि अगले माह भाऊपुर-भदान रेलखंड पर मालगाड़ी चलने की उम्मीद है। इसके बाद भाऊपुर से मुगलसराय के बीच भी एक वर्ष बाद मालगाड़ी संचालन शुरू हो सकता है।