5764 करोड़ में बना केजीपी एक्सप्रेस-वे नहीं झेल पाया बारिश, तस्वीरों में देख लीजिए हाल

एक्सप्रेस-वे बारिश की पहली ही सीजन में बदहाल हो गया है। एक्सप्रेस वे की सीमेंट वाली मेन सड़क में कई जगह दरारें आ गई हैं। एंट्री प्वाइंट पर बनी तारकोल की सड़क और रेन वाटर हार्वेस्टिंग सिस्टम की नालियां कई जगहों पर धंस गई हैं। जिन जगहों पर सीमेंट वाली सड़क में दरारें आई हैं, वहां जमीन बैठती जा रही है। वाहन चालकों ने डिवाइडर तोड़कर कट बना लिए हैं। इस तरह केजीपी पर सफर करना हादसों से खाली नहीं रह गया है।

दिल्ली से वाहनों का भार काम करने के साथ ही वाहन चालकों को जाम से मुक्ति दिलाने के लिए 5764 करोड़ रुपये से केजीपी ईस्टर्न पेरीफेरल एक्सप्रेस वे बनाया गया है। इसका इसी साल 27 मई को पीएम नरेंद्र मोदी ने उद्घाटन किया था। एनएचएआई के अधिकारियों ने दावा किया था कि यह देश का सबसे हाइटेक एक्सप्रेस वे है, जिसपर स्पीड ट्रैकिंग सिस्टम से लेकर ओवरलोड वाहनों पर रोक रहेगी। सोलर सिस्टम, ड्रिप सिंचाई प्रणाली, रेन वाटर हार्वेस्टिंग सिस्टम बनाए गए। लड़ाकू विमान तक केजीपी पर भविष्य में उतारे जाने का दावा किया गया था।

पांच किमी में तीन जगह दरारें
केजीपी को जल्दी शुरू करने के चक्कर में बेहतर तरीके से नहीं बनाया गया। अब हालत यह है कि पांच किमी के दायरे में तीन जगह दरारें आ गई हैं। उत्तर प्रदेश के बागपत की ओर से आते हुए कुंडली में सीमेंट वाली सड़क में मोटी दरार आ गई है, जो  बढ़ती जा रही है। दरार के पास ही सड़क नीचे बैठती जा रही है। टोल टेक्स के पास भी लंबी दरार आ गई है। आर्ट गैलरी की छत पर भी दरार आ गई है।

केजीपी पर चढ़ते ही सड़क और नालियां धंसी
नेशनल हाईवे एक से जब केजीपी पर चढ़ते हैं तो मिट्टी दरकने से रेन वाटर हार्वेस्टिंग सिस्टम की नाली धंसकर टूट चुकी है। पहले भी कई जगह हार्वेस्टिंग सिस्टम की नालियां धंसी थीं, लेकिन उनको ठीक कर दिया गया। नाली धंसी होने से बारिश होने पर सड़क पर पानी भर जाता है। इस कारण सड़क भी धंस गई है। सड़क धंसने से गहरा गड्ढा हो गया है। इसी तरह बढ़खालसा को जाने वाली सड़क से केजीपी पर चढ़ने के लिए बनाई गई सड़क भी मिट्टी दरकने से काफी दूर तक धंस गई है।