Hisar News: कैमरी-गंगवा रेलवे क्रॉसिंग पर बनेगा अंडरपास, 8 करोड़ का बजट मंजूर

अंडरपास बनने से दोनों गांवों की करीब 15 हजार की आबादी को फायदा होगा। अभी गंगवा या कैमरी पहुंचने के लिए दोनों गांवों के लोगों 6-7 किलोमीटर का रास्ता तय करना पड़ता है। अंडरपास के बनने से यह दूरी घटकर 2 से 2.5 किलोमीटर की रह जाएगी। इसके अलावा मंगाली व सिंघरान के ग्रामीणों को इस अंडरपास के बनने से राहत मिलेगी।
गंगवा से कैमरी गांव को जोड़ने के लिए बनाई गई सड़क करीब 33 फीट चौड़ी है। इस सड़क से हिसार-सादुलपुर रेल लाइन गुजरती है। इस पर फाटक नहीं बना है। इससे लोग वाहनों के साथ रेलवे ट्रैक के ऊपर से गुजरते हैं। इस कारण हादसे की आशंका बनी रहती है। इस समस्या के समाधान के लिए यहां अंडरपास बनाने का फैसला लिया गया। पिछले दिनों मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी ने आर्यनगर में आयोजित रैली में इस अंडरपास की घोषणा भी की थी।
भूमिगत जलस्तर ऊपर, 3 मीटर रहेगी ऊंचाई
यहां भूजल का स्तर काफी ऊपर है। जब यहां भूजल स्तर जांचा गया था तो उस समय एक तरफ यह 3.5 मीटर तो दूसरी तरफ 2.5 मीटर था। इसे देखते हुए एलएचएस (लो हाइट सब वे) बनाने का फैसला लिया गया। फिलहाल रेललाइन व सड़क के लेवल में करीब डेढ़ मीटर का अंतर है। एक से डेढ़ मीटर और नीचे जाया जा सकता है। इस तरह से 3 मीटर ऊंचाई का एलएचएस बन सकता है। इसमें से दुपहिया वाहन से लेकर मिनी स्कूल बस आसानी से गुजर सकती है। हालांकि यहां सड़क की चौड़ाई कम है और सरकारी जमीन भी नहीं है तो इसमें सर्विस रोड का प्रावधान नहीं होगा।
अंडरपास के लिए प्रशासनिक मंजूरी मिल गई है। जीएडी तैयार करवाकर हमारे मुख्यालय व रेलवे को भेजी गई है। इसे मंजूरी मिलते ही आगे की प्रक्रिया शुरू की जाएगी।
जतिन खुराना, एक्सईएन, पीडब्ल्यूडी बीएंडआर