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इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम का ट्रायल सफल, सौ की स्पीड से दौड़ेंगी ट्रेनें
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सोनभद्र रेलवे स्टेशन ट्रेक पर इलेक्ट्रानिक इंटरलाकिंग सिंगल लगाते कर्मी।
- फोटो : SONBHADRA
चोपन-चुनार रेल खंड के सोनभद्र रेलवे स्टेशन पर बुधवार को इलेक्ट्रानिक सिग्नल प्रणाली का ट्रायल किया गया। रेलवे अधिकारियों के अनुसार ट्रायल सफल रहा। अब सोनभद्र रेलवे स्टेशन से होते हुए 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेनें गुजर सकेंगी।
उप मुख्य संकेत एवं दूरसंचार अभियंता राहुल कुमार सिंह के मौजूदगी में बुधवार को शाम के करीब चार बजे 60 की स्पीड में टॉवर वैगन चलाकर अत्याधुनिक (कंप्यूटराइज्ड) सिग्नल प्रणाली का ट्रायल किया गया। इसके बाद मालगाड़ी गुजारी गई। उन्होंने बताया कि सोनभद्र रेलवे स्टेशन पर मेकैनिकल सिग्नल प्रणाली को बदलकर अत्याधुनिक सिग्नल प्रणाली इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम की शुरूआत हुई। मेकैनिकल सिग्नल प्रणाली के हटते ही 50 किमी गति सीमा का प्रतिबंध हट गया है। स्टेशन अधीक्षक राममनी सारस्वत ने बताया कि इसके कई लाभ मिलेंगे। वहीं ट्रायल सफल होने पर उत्तर मध्य रेलवे प्रयागराज के क्षेत्रीय रेल उपयोगकर्ता परामर्शदात्री समिति सदस्य एसके गौतम ने खुशी जताई है। बताया कि रेल खंड के विद्युतीकरण व सोनभद्र में 132/25 केवी इलेक्ट्रिक ट्रैक्सन सब स्टेशन की स्थापना के बाद खैराही और सोनभद्र रेलवे स्टेशन पर इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग व चोपन चुनार रेल सैक्शन ऑप्टिकल फाइबर केबिल संचार व्यवस्था से जोड़ा जाना ये सभी कार्य रेल प्रबंधन की बड़ी उपलब्धि है। ऑप्टिकल फाइबर बिछाए जाने से सभी रेलवे स्टेशनों पर रेल यात्रियों को वाई फाई सुविधा भी उपलब्ध हो जाएगी। ट्रायल के मौके पर वरिष्ठ मंडल संकेत एवं दूरसंचार अभियंता वीके राजपुत, यातायात निरीक्षक अनिल कुमार, जेपी महेश्वरी, जेई प्रमोद कुमार के साथ कंपनी के इंजीनियर उपस्थित रहे।
क्रासिंग पर इलेक्ट्रिक फाटक शुरू
राबर्ट्सगंज-पन्नूगंज मार्ग पर रेलवे क्रासिंग पर लगा इलेक्ट्रिक फाटक भी शुरू हो गया। सोनभद्र रेलवे स्टेशन अधीक्षक राममनी सारस्वत ने बताया कि इलेक्ट्रिक फाटक के शुरू होने से क्रॉसिंग पर जाम की समस्या से राहत मिलेगी।
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उप मुख्य संकेत एवं दूरसंचार अभियंता राहुल कुमार सिंह के मौजूदगी में बुधवार को शाम के करीब चार बजे 60 की स्पीड में टॉवर वैगन चलाकर अत्याधुनिक (कंप्यूटराइज्ड) सिग्नल प्रणाली का ट्रायल किया गया। इसके बाद मालगाड़ी गुजारी गई। उन्होंने बताया कि सोनभद्र रेलवे स्टेशन पर मेकैनिकल सिग्नल प्रणाली को बदलकर अत्याधुनिक सिग्नल प्रणाली इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम की शुरूआत हुई। मेकैनिकल सिग्नल प्रणाली के हटते ही 50 किमी गति सीमा का प्रतिबंध हट गया है। स्टेशन अधीक्षक राममनी सारस्वत ने बताया कि इसके कई लाभ मिलेंगे। वहीं ट्रायल सफल होने पर उत्तर मध्य रेलवे प्रयागराज के क्षेत्रीय रेल उपयोगकर्ता परामर्शदात्री समिति सदस्य एसके गौतम ने खुशी जताई है। बताया कि रेल खंड के विद्युतीकरण व सोनभद्र में 132/25 केवी इलेक्ट्रिक ट्रैक्सन सब स्टेशन की स्थापना के बाद खैराही और सोनभद्र रेलवे स्टेशन पर इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग व चोपन चुनार रेल सैक्शन ऑप्टिकल फाइबर केबिल संचार व्यवस्था से जोड़ा जाना ये सभी कार्य रेल प्रबंधन की बड़ी उपलब्धि है। ऑप्टिकल फाइबर बिछाए जाने से सभी रेलवे स्टेशनों पर रेल यात्रियों को वाई फाई सुविधा भी उपलब्ध हो जाएगी। ट्रायल के मौके पर वरिष्ठ मंडल संकेत एवं दूरसंचार अभियंता वीके राजपुत, यातायात निरीक्षक अनिल कुमार, जेपी महेश्वरी, जेई प्रमोद कुमार के साथ कंपनी के इंजीनियर उपस्थित रहे।
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क्रासिंग पर इलेक्ट्रिक फाटक शुरू
राबर्ट्सगंज-पन्नूगंज मार्ग पर रेलवे क्रासिंग पर लगा इलेक्ट्रिक फाटक भी शुरू हो गया। सोनभद्र रेलवे स्टेशन अधीक्षक राममनी सारस्वत ने बताया कि इलेक्ट्रिक फाटक के शुरू होने से क्रॉसिंग पर जाम की समस्या से राहत मिलेगी।
सोनभद्र रेलवे स्टेशन में लगा इलेक्ट्रानिक इंटरलाकिंग सिंगल।- फोटो : SONBHADRA
सोनभद्र रेलवे स्टेशन में लगा इलेक्ट्रानिक इंटरलाकिंग सिंगल।- फोटो : SONBHADRA
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