अव्यवस्था के बीच ओवरब्रिज पर शुरू हुआ आवागमन

रविवार की दोपहर कार्यदायी संस्था और एनएचएआई से जुड़े अधिकारियों ने हरी झंडी दिखाकर ओवरब्रिज पर आवागमन का शुभारंभ किया। सिक्सलेन के तहत ओवरब्रिज की नींव 2017 में रखी गई थी। तब से अब तक बीते समय में निर्माण के समय मानक के विपरीत बने डिवाइडर स्क्रैब के गिरने, स्थानीय चहेतों को निर्माण की जिम्मेदारी देने, गिट्टी, बालू, सरिया सामानों की गुणवत्ता कसौटी पर खरा न उतरने, लेपन आदि कार्यों में लापरवाही बरतने जैसे आरोप-प्रत्यारोप का दौर चला लेकिन इसका असर न तो एनएचएआई पर कोई असर दिखा सका न कार्यदायी संस्था पर। ब्रिज के चालू होने के बाद भी नीचले सतह पर टूटे उपकरण और स्लैबों को मानक के अनुरूप न लगाने से लोग हतप्रभ हैं। क्षमता से अधिक लोडिंग का भार नवनिर्मित ब्रिज उठा सकेगा या नहीं यह समय ही बताएगा।
नगर निवासी सलीम, धर्मराज दुबे ने कहा कि ब्रिज के नीचे की स्थिति ठीक नहीं है। यहां कभी भी हादसे हो सकते हैं। परियोजना निदेशक एनएचएआई अश्वनी राय ने कहा कि ब्रिज को चालू करने से पहले सभी कसौटियों को परख कर ही हरी झंडी दी गई है। इस मौके पर प्रोजेक्ट मैनेजर श्रीनिवास राव, टेक्निकल मैनेजर रामचंद्र, व्यापार मंडल के श्रीकांत जायसवाल आदि रहे।
अधर में लटका सर्विसलेन, नाला निर्माण
लालानगर। एनएचएआई की तमाम सख्तियों के बाद भी कार्यदायी संस्था अभी तक पांच किलोमीटर के दायरे में सर्विसलेन और नालों का निर्माण कराने में पसीना छोड़ रहा है। गोपीगंज नगर, गिराई पावर हाउस, मिर्जापुर रोड, गोपपुर, माधोरामपुर, घोसिया, माधोसिंह, जंगीगंज-धनतुलसी मोड़ आदि स्थानों पर अधूरे निर्माण का दृश्य देखने से यह साबित हो रहा है कि या तो मुआवजा वितरण में बरती गई अनदेखी या जानबूझ कर निर्माण कराने में हीलाहवाली की जा रही है। जबकि प्रतिदिन एनएचएआई के आधा दर्जन कर्मचारी कलेक्ट्रेट, सदर और औराई तहसील का चक्कर लगाते हैं लेकिन निर्माण कराने की ओर पहल न होने से जलनिकासी, आवागमन की समस्या का सामना आम लोगों को करना पड़ रहा है।