पीडब्ल्यूडी की संवेदनहीनताः नहीं दिखा बीसलपुर रोड पर एक भी ब्लैक स्पॉट

इस वजह से एनएच ने भी रोड सेफ्टी के कोई काम नहीं कराए। कमिश्नर के इस मामले का संज्ञान लेने के बाद तीव्र मोड़ पर साइनेज सहित दूसरे रोड सेफ्टी के काम कराने का प्रस्ताव तैयार कर लिया गया है।

बीसलपुर रोड पर अहरोला और दौलतपुर डड़िया के बीच कैलाश नदी के पुल के दोनों ओर करीब एक किलोमीटर में चार भयंकर मोड़ हैं। यहां पर दौलतपुर डड़िया में करगैना मोड़ और उसके 100 मीटर आगे मिलक गौंटिया पर तीव्र मोड़ है। कैलाश पुल से करीब 200 मीटर आगे खरदाह और उसके 50 मीटर आगे गौंटिया के पास इंडियन ऑयल पेट्रोल पंप के नजदीक भी खूनी मोड़ हैं।

30 अक्तूबर को यहां एक्सीडेंट में नौ लोगों की मौत के बाद यह सामने आया है कि इस रोड पर सेफ्टी के काम तो दूर बार-बार हादसे वाली जगहों को ब्लैक स्पॉट के तौर पर भी चिह्नित नहीं किया गया है। जबकि सुप्रीम कोर्ट का आदेश है कि दुर्घटना बाहुल्य क्षेत्रों में हादसों को रोकने के लिए साइनेज, सिग्नल, कैटआई, व्हाइट पट्टी सहित दूसरे रोड सुरक्षा के काम होने चाहिए।

एनएच के अधिकारियों का कहना है कि यह सड़क करीब एक महीना पहले ही पीडब्ल्यूडी से ट्रांसफर होकर एनएच के पास आई है। एक्सीडेंट प्वाइंट चिह्नित न होने से वहां सड़क सुरक्षा के काम भी नहीं कराए गए हैं। गौरतलब है कि मार्च में इस रोड के नवीनीकरण पर ढाई करोड़ रुपये खर्च हुए हैं। इस रकम से रोड सुरक्षा के काम भी होने थे।

कमिश्नर की फटकार पर सड़क के गड्ढे भरने की आई याद
बरेली-बीसलपुर रोड के नवीनीकरण पर ढाई करोड़ खर्च हुए थे, लेकिन यहां कई अंधे मोड़ पर रोड सेफ्टी के काम ही नहीं कराए गए, जबकि सुप्रीम कोर्ट के आदेश पर कुछ माह पहले ही सड़क सुरक्षा पर करीब पांच करोड़ रुपये खर्च हुए हैं। इस रोड पर नौ लोगों की मौत के बाद इस मामले में गर्दन फंसती देख एनएच के अधिकारियों ने रोड पर पैच वर्क कराना शुरू कर दिया है। साथ ही खूनी मोड़ पर मरम्मत की मिली रकम से इस रोड पर साइनेज सहित रोड सुरक्षा के कई काम कराए जाएंगे। इसका प्रस्ताव तैयार किया जा रहा है।

‘बीसलपुर रोड एक माह पहले ही एनएच को ट्रांसफर हुई है। पीडब्ल्यूडी ने इस रोड पर कोई ब्लैक स्पॉट चिह्नित नहीं किया हुआ है। हालांकि खतरनाक मोड़ पर मरम्मत की रकम से सड़क सुरक्षा के काम जल्द कराए जाएंगे। इसके लिए प्रस्ताव तैयार हो रहा है।’
- गगन, अधिशासी अभियंता, एनएच