गोंडा-मैलानी प्रखंड पर कम ट्रेनें चलने से लोग परेशान

गोंडा-मैलानी रेल प्रखंड पहले छोटी रेल लाइन में परिवर्तित थी। जिससे इस रूट पर प्रतिदिन छह अप और छह डाउन ट्रेनों का संचालन समय से होता था। ट्रेनों का संचालन अधिक होने से इस लाइन से गोंडा, बस्ती, बलरामपुर, लखनऊ, कानपुर, गोरखपुर, देवरिया, बिहार झारखंड, पश्चिम बंगाल, मैलानी, बरेली, पीलीभीत, हरिद्वार नैनीताल होते हुए नई दिल्ली तक लोग सफर करते थे। प्रतिदिन बड़ी संख्या में लोग यात्रा करते थे।
इससे रेलवे को काफी आय भी अर्जित होती थी। जिला मिनी पूर्वांचल के नाम से मशहूर था। सबसे बड़ी तहसील मुख्यालय मिहीपुरवा में स्थित मिहींपुरवा रेलवे स्टेशन से हजारों रेलयात्री प्रतिदिन लंबी दूरी की यात्रा करते थे। पिछड़ा क्षेत्र होने के कारण यहां के छात्र-छात्राएं अपनी स्नातक एवं परास्नातक की पढ़ाई के लिए बहराइच रिसिया एवं नानपारा पयागपुर स्थित डिग्री कॉलेज, आईटीआई कॉलेज जाते थे।
जिले के बिछिया, निशानगाड़ा, मुर्तिहा, ककरहा, मिहींपुरवा, रायबोझा, नानपारा, मटेरा, रिसिया, बहराइच, चिलवरिया, पयागपुर, विशेश्वरगंज, योगेंद्र धाम, गंगा धाम स्टेशनों के यात्रियों के लिए इस रूट की ट्रेनें जीवनदायिनी साबित हो रही थी। लेकिन इस रूट पर अब ट्रेनों की संख्या महज रह गई है। सिर्फ दो अप और दो डाउन ट्रेनों का संचालन हो रहा है। इस रूट पर ट्रेनों की संख्या कम होने से जिले में ही यात्रा के लिए लोगों को परेशानी हो रही है। क्षेत्रवासियों ने सांसद और रेल मंत्री को पत्र भेजकर इस रूट पर ट्रेनों की संख्या बढ़ाने की मांग की है।
आमान परिवर्तन के नाम पर बंद की गई थीं ट्रेनें
गोंडा-मैलानी रेल प्रखंड पर काफी समय से बड़ी लाइन की ट्रेनों को चलाये जाने की मांग की जा रही थी। कई बार संसद में मामला उठने के बाद केंद्र सरकार की ओर से इस लाइन को बड़ी लाइन के रूप में परिवर्तित करने के लिए हरी झंडी दी गई थी। तीन वर्ष पूर्व रेल लाइन बनकर तैयार हुई। उसी दौरान आमान-परिवर्तन के नाम पर ट्रेनों का संचालन ठप किया गया था। जिनका संचालन पूरी तरह से नहीं हो सका। इससे परेशानियां बढ़ीं।