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फूलपुर में अंडरपास : अप रेलवे लाइन को गार्डर से उठाकर हटाया, नई रेल पटरी बिछी
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बड़े-बड़े क्रेनों का हुआ इस्तेमाल, नीचे गिट्टी डालने के लिए तीन जेसीबी और पोकलैंड मशीनें लगाई गईं
संवाद न्यूज एजेंसी
मेजवां। फूलपुर कस्बा स्थित गेट-55 सी और 56 सी के बीच बन रहे अंडरपास के कार्य में तेजी आ गई है। निर्माण कार्य को गति देते हुए रविवार को अप रेलवे लाइन को गर्डर की मदद से उठाकर हटाया गया और उसके स्थान पर नई रेल पटरी बिछाई गई। रेलवे लाइन के नीचे का कार्य पूर्ण कर लिया गया है।
इस कार्य के लिए रविवार को तीन घंटे तक अप लाइन को ब्लॉक किया गया। लाइन उठाने के लिए बड़े-बड़े क्रेनों का इस्तेमाल किया गया, जबकि नीचे गिट्टी डालने के लिए तीन जेसीबी और पोकलैंड मशीनें लगाई गईं। वहीं, सुरक्षा के मद्देनजर बिजली आपूर्ति काटने के लिए ओएचई निरीक्षण यान भी मौके पर बुलाया गया था। बताया जा रहा है कि रोडवेज के पास से होकर शाहगंज–आजमगढ़–मऊ रेल मार्ग गुजरता है। इस रेल लाइन के दोनों ओर घनी आबादी बसी हुई है। आवागमन की सुविधा के लिए रेलवे की ओर से नगर के बीच समपार फाटक बनाए गए हैं, लेकिन जब भी कोई ट्रेन गुजरती है तो नगर के तीनों रेलवे ढाले एक साथ बंद हो जाते हैं, इससे कस्बा दो हिस्सों में बंट जाता है। इस दौरान दोनों ओर छोटे-बड़े वाहनों की लंबी कतार लग जाती है और जाम की स्थिति उत्पन्न हो जाती है।
कोट
अंडरपास के पास अप लाइन को दुरुस्त करने के लिए तीन घंटे का रेल ब्लॉक लिया गया था, जिसके दौरान आवश्यक कार्य सफलतापूर्वक पूरा कर लिया गया है।
शंभू सिन्हा, सहायक स्टेशन मास्टर,खोरासन रोड
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संवाद न्यूज एजेंसी
मेजवां। फूलपुर कस्बा स्थित गेट-55 सी और 56 सी के बीच बन रहे अंडरपास के कार्य में तेजी आ गई है। निर्माण कार्य को गति देते हुए रविवार को अप रेलवे लाइन को गर्डर की मदद से उठाकर हटाया गया और उसके स्थान पर नई रेल पटरी बिछाई गई। रेलवे लाइन के नीचे का कार्य पूर्ण कर लिया गया है।
इस कार्य के लिए रविवार को तीन घंटे तक अप लाइन को ब्लॉक किया गया। लाइन उठाने के लिए बड़े-बड़े क्रेनों का इस्तेमाल किया गया, जबकि नीचे गिट्टी डालने के लिए तीन जेसीबी और पोकलैंड मशीनें लगाई गईं। वहीं, सुरक्षा के मद्देनजर बिजली आपूर्ति काटने के लिए ओएचई निरीक्षण यान भी मौके पर बुलाया गया था। बताया जा रहा है कि रोडवेज के पास से होकर शाहगंज–आजमगढ़–मऊ रेल मार्ग गुजरता है। इस रेल लाइन के दोनों ओर घनी आबादी बसी हुई है। आवागमन की सुविधा के लिए रेलवे की ओर से नगर के बीच समपार फाटक बनाए गए हैं, लेकिन जब भी कोई ट्रेन गुजरती है तो नगर के तीनों रेलवे ढाले एक साथ बंद हो जाते हैं, इससे कस्बा दो हिस्सों में बंट जाता है। इस दौरान दोनों ओर छोटे-बड़े वाहनों की लंबी कतार लग जाती है और जाम की स्थिति उत्पन्न हो जाती है।
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कोट
अंडरपास के पास अप लाइन को दुरुस्त करने के लिए तीन घंटे का रेल ब्लॉक लिया गया था, जिसके दौरान आवश्यक कार्य सफलतापूर्वक पूरा कर लिया गया है।
शंभू सिन्हा, सहायक स्टेशन मास्टर,खोरासन रोड