आईएसबीटी से मन:कामेश्वर तक अप लाइन पर ट्रायल करेगी मेट्रो

ताज से सिकंदरा के बीच बन रहे मेट्रो के प्रथम कॉरिडोर के प्रायोरिटी सेक्शन में मन:कामेश्वर स्टेशन से आगे आईएसबीटी तक अप और डाउन लाइन को मिलाकर लगभग 12 किलोमीटर ट्रैक बिछाया जाना है। फिलहाल अप लाइन का काम पूरा हो चुका है, जबकि डाउन लाइन में भी 50 प्रतिशत से अधिक ट्रैक बिछाया जा चुका है। इस सेक्शन में थर्ड रेल, सिग्नलिंग और अन्य तकनीकी कार्य भी एक साथ किए जा रहे हैं। इसी सप्ताह मेट्रो ट्रेन का ट्रायल रन शुरू किया जाएगा और उसके बाद जल्द ही इस हिस्से में भी नियमित संचालन शुरू कर दिया जाएगा। मेट्रो के दूसरे कॉरिडोर में आगरा कैंट से कालिंदी विहार तक निर्माण कार्य तेजी से जारी है।


भूमिगत ट्रैक ऐसे होता है तैयार
भूमिगत मेट्रो निर्माण में सबसे पहले स्टेशन का निर्माण किया जाता है। इसके बाद लॉन्चिंग शाफ्ट बनाकर टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) को उतारा जाता है। टीबीएम के जरिए गोलाकार टनल तैयार की जाती है। चूंकि टनल गोल होती है, इसलिए सीधे ट्रैक बिछाना संभव नहीं होता। इसके लिए पहले ट्रैक स्लैब की कास्टिंग की जाती है और फिर उस पर बैलास्टलेस ट्रैक बिछाया जाता है। इसमें कंक्रीट बीम पर पटरियां बिछाई जाती हैं। यह पारंपरिक ट्रैक से ज्यादा मजबूत होता है और रखरखाव की जरूरत कम होती है।