शहर को मिलेगी नए वित्त वर्ष में एलिवेटिड ट्रैक की सौगात

रोहतक से पानीपत वाया गोहाना जाने वाली रेलवे लाइन न केवल शहर, बल्कि गांधी कैंप को दो हिस्सों में बांटती है। लंबे समय से शहर के लोग रेलवे लाइन को हटाने की मांग कर रहे हैं, क्योंकि रेलवे लाइन की वजह से कैंप एरिया का विकास नहीं हो रहा है। कांग्रेस के कार्यकाल में रेलवे बाईपास का प्रोजेक्ट बनाया गया। प्रोजेक्ट के तहत रोहतक-गोहाना रेलवे लाइन को उखाड़ कर जींद रेलवे लाइन से टिटौली होते हुए चमारिया गांव से मकड़ौली तक रेलवे बाईपास बनाया जाना था। तत्कालीन केंद्रीय रेल मंत्री मलिकार्जुन खड़गे ने प्रोजेक्ट का शिलान्यास तक कर दिया था, लेकिन 2014 में केंद्र व प्रदेश में भाजपा की सरकार बनी। इसके बाद बाईपास के प्रोजेक्ट को रद्द कर दिया गया। स्थानीय विधायक मनीष ग्रोवर के प्रयास से नए रेल मंत्री सुरेश प्रभु ने एलिवेटेड रेलवे ट्रैक का शिलान्यास किया। दो साल से 315 करोड़ की लागत से प्रोजेक्ट पर काम चल रहा है। दावा किया गया है कि 31 मार्च 2020 तक प्रोजेक्ट का काम पूरा हो जाएगा। ट्रायल के तौर पर अप्रैल माह के पहले सप्ताह में ट्रेन दौड़ने लगेगी।
शहर के लिए लिंक रोड सबसे अहम, आसान हो जाएगा सफर
प्रोजेक्ट के तहत एलिवेटेड रेलवे ट्रैक के निर्माण के बाद रेलवे लाइन को उखाड़ कर सेक्टर-6 से डबल फाटक तक साढ़े 6 किलोमीटर लंबा सड़क मार्ग बनाया जाएगा, जिसकी चौड़ाई 30 फीट रहेगी। यह मार्ग सेक्टर-6 में गोहाना बाईपास गोल चक्कर को बोहर नाके से जोड़ने वाले बाहरी मार्ग, नए बस स्टैंड के नजदीक शीला बाईपास रोड, बजरंग भवन के पास सिविल रोड व डबल फाटक के पास काठमंडी स्थित झज्जर रोड से जुड़ेगा। इस तरह बस स्टैंड से रेलवे स्टेशन तक आना-जाना बेहद आसान हो जाएगा। साथ ही आसानी से पीजीआई, एमडीयू व दोनों तरफ लगने वाली दर्जनों कॉलोनियों में आने-जाने में आसानी होगी।
गीता कॉलोनी तक बनेगा डेढ़ किलोमीटर लंबा रोड
प्रोजेक्ट के तहत निगम बजरंग भवन से गीता कॉलोनी तक एक 15 फीट चौड़ा रोड बना रहा है। इसके लिए करीब 150 लोगों को नोटिस दिए गए हैं। इसमें 39 दुकानदारों के लिए पावर हाउस चौक पर दुकानें बनाई जा रही हैं, जबकि करीब 100 लोगों को आवास देने के लिए चिन्नोट कॉलोनी के साथ लगती पीजीआई की जमीन ली गई है। पूर्व मंत्री ग्रोवर का दावा है कि विस्थापित लोगों को दुकान व मकानों के लिए जगह दी जा रही है। जहां छत सहित मलकियत का सवाल है, नगर निगम हाउस ने प्रस्ताव पास कर चंडीगढ़ भेजा है। अब केबिनेट में फैसला होगा कि दुकानें छह सहित दी जाएंगी या बिना छत के।
शहर को मिल रही समय से पहले सौगात, कांग्रेसी अलापते रहे राग
निरीक्षण के बाद मीडिया से बातचीत करते पूर्व मंत्री ग्रोवर ने कहा कि एलिवेटेड रोड के बाद सीएम मनोहर लाल के नेतृत्व में शहर को समय से पहले एलिवेटेड रेलवे ट्रैक की सौगात मिलने जा रही है। नए वित्त वर्ष में ट्रैक चालू हो जाएगा। इसके बाद पूरे शहर का नक्शा बदल जाएगा। जो कांग्रेसी बेवजह का राग अलाप रहे थे, प्रोजेक्ट चालू होने के बाद उनके पास कोई जवाब नहीं रहेगा।
प्रोजेक्ट के तहत एलिवेटेड रेलवे ट्रैक का निर्माण कार्य 31 मार्च तक पूरा हो जाएगा। 109 स्लैब व 108 पिलर का काम पूरा हो चुका है। बुधवार को सेक्टर-6 की तरफ से रेलवे लाइन बिछाने का काम शुरू हो गया है, जिसे एक माह में पूरा कर लिया जाएगा। इसके बाद रेलवे लाइन उखाड़कर सड़क निर्माण कार्य पूरा होगा।
- प्रदीप रंजन, प्रोजेक्ट ऑफिसर
15 फीट होगी बजरंग भवन के पास ट्रैक की ऊंचाई
बुधवार को निरीक्षण के दौरान पूर्व मंत्री ग्रोवर ने ट्रैक के नीचे स्कूल बस खड़ी कर ऊंचाई की जांच की। जांच में बस की छत व स्लैब के बीच का अंदर ढाई फीट तक रहा। अब सड़क को ढाई फीट तक नीचे किया जाएगा। अधिकारियों का कहना है कि ट्रैक की बजरंग भवन के पास ऊंचाई 15 फीट तक हो जाएगी। आसानी से बस व ट्रक तक निकल सकेंगे। केवल ओवरलोडिड ट्रकों को दिक्कत आ सकती है।

बुधवार को एलिवेटिड ट्रैक का जायजा लेने पहुंचे पूर्व मंत्री मनीष ग्रोवर अधिकारियों को समय पर काम