Shamli News: दोहरीकरण से लंबी दूरी की ट्रेनों की मिलेगी सुविधा

हालांकि, समारोह में 35 साल पुरानी मेरठ–पानीपत नई रेलवे लाइन के बजट की घोषणा नहीं होने से लोग निराश नजर आए।
यह लाइन पश्चिमी उत्तर प्रदेश के कई जिलों को जोड़ने के लिहाज से महत्वपूर्ण मानी जाती है। वर्ष 2016 में तत्कालीन रेल मंत्री सुरेश प्रभु और राज्य मंत्री मनोज सिन्हा द्वारा दिल्ली–शामली–सहारनपुर मार्ग के दोहरीकरण एवं विद्युतीकरण के लिए 1500 करोड़ रुपये और मेरठ–पानीपत नई लाइन के लिए 2200 करोड़ रुपये की घोषणा की गई थी।
रेल विभाग ने दो साल पहले 750 करोड़ रुपये की लागत से विद्युतीकरण का कार्य पूरा कर लिया था, लेकिन मेरठ-पानीपत नई लाइन की शुरुआत अब तक नहीं हो पाई। बागपत सांसद डॉ. राजकुमार सांगवान के आग्रह पर रेलमंत्री अश्वनी वैष्णव ने बड़ौत कार्यक्रम में दो पेसेंजर ट्रेनों का लोकार्पण किया, लेकिन नई लाइन का बजट जारी नहीं किया।
दोहरीकरण से लखनऊ से लेकर मथुरा और अन्य स्थानों के लिए लंबी दूरी के ट्रेन शामली के यात्रियों को मिल सकेगी।
नई सुविधाएं और ट्रेनें
दिल्ली-शामली-सहारनपुर मार्ग का दोहरीकरण अगले तीन साल में पूरा किया जाएगा। इसके साथ ही ननौता और हिंड में लूप लाइन निर्माण की स्वीकृति भी मिल चुकी है। यह मार्ग वंदे भारत ट्रेन और आरटीएस जैसी लंबी दूरी की सुविधाओं के लिए तैयार किया जाएगा।
शामली रेलवे स्टेशन पर नई पेसेंजर ट्रेन शाम 5:08 बजे पहुंची। भाजपा एमएलसी मोहित बेनीवाल ने इसे पश्चिमी उत्तर प्रदेश के यात्रियों के लिए ऐतिहासिक और राहत भरा कदम बताया।

विधायकों ने उठाई समस्याएं
लोकार्पण समारोह में मौजूद सदर विधायक प्रसन्न चौधरी ने मेरठ–पानीपत नई लाइन और एलम तथा उस्मानपुर में ट्रेनों के ठहराव की मांग की। थानाभवन विधायक अशरफ अली ने शामली–लखनऊ मार्ग पर नई ट्रेन चलाने की आवश्यकता पर जोर दिया।