Kanpur Weather Update: सर्द हवा से लुढ़का पारा, दृश्यता शून्य से दो मीटर रही, ट्रेनों-बसों और फ्लाइटों पर असर
Kanpur News: घने कोहरे की वजह से बुधवार और गुरुवार रात को ट्रेनों की रफ्तार थम गई। 110 से 130 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ने वालीं प्रमुख ट्रेनों की औसत रफ्तार कोहरे में घटकर 30 से 40 किमी प्रति घंटे रह गई।
विस्तार
Add as a preferredकानपुर में ठंड ने गुरुवार को पिछले चार साल का रिकॉर्ड तोड़ दिया। तीन साल बाद 28 दिसंबर सबसे ठंडा दिन रहा। सुबह से लेकर दोपहर तक सूरज (रवि) झांके नहीं। इस वजह से अधिकतम तापमान गिरकर 16.4 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया। न्यूनतम तापमान 10.4 डिग्री रहा। इससे पहले 2019 में अधिकतम तापमान 12.6 डिग्री था।
इसके बाद तीन साल तक अधिकतम तापमान 16.4 से ऊपर ही रहा है। बुधवार को दिन का अधिकतम तापमान 20.8 डिग्री सेल्सियस था, गुरुवार शाम चार बजे के बाद से चली सर्द हवा से अधिकतम तापमान 4.4 डिग्री सेल्सियस गिर गया। हालांकि गुरुवार का न्यूनतम पारा बुधवार की अपेक्षा 3.6 डिग्री बढ़ गया।
बुधवार को औसत दृश्यता सात मीटर रही। सुबह छह बजे के पहले और शाम छह बजे के बाद दृश्यता मात्र दो मीटर रही। बुधवार रात दो से सुबह चार बजे तक दृश्यता शून्य थी। सीएसए के मौसम विभाग प्रमुख डॉ. एसएन पांडेय ने बताया कि कोहरे की वजह से रात के वक्त पारा बढ़ा लेकिन दिन में शाम चार बजे के बाद सर्द हवा चलने लगी। इससे अधिकतम पारे में गिरावट आई।
प्रीमियम ट्रेनें भी 30 से 40 की स्पीड से दौड़ीं
घने कोहरे की वजह से बुधवार और गुरुवार रात को ट्रेनों की रफ्तार थम गई। 110 से 130 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ने वालीं प्रमुख ट्रेनों की औसत रफ्तार कोहरे में घटकर 30 से 40 किमी प्रति घंटे रह गई। रात में तो ये ट्रेनें 20 किमी प्रति घंटे की चाल ही चल पाईं। हालत यह रही कि राजधानी, स्वर्ण शताब्दी एक्सप्रेस जैसी वीआईपी ट्रेनें भी 15 घंटे तक लेट हो गईं। रिवर्स शताब्दी और तेजस एक्सप्रेस को निरस्त करना पड़ गया।
निरस्त हुईं तेजस और रिवर्स शताब्दी
ट्रेनों का यह हाल तब है जब दिल्ली-हावड़ा लाइन से 110 मालगाड़ियां डीएफसी लाइन पर शिफ्ट की जा चुकी हैं और 30 जोड़ी ट्रेनें निरस्त चल रही हैं। इसके बावजूद 103 ट्रेनें 20 घंटे तक लेट हुईं। चार हजार से अधिक यात्रियों को यात्रा निरस्त करनी पड़ी। हाईवे पर बसें भी 10 से 15 किमी प्रति घंटे की रफ्तार ही पकड़ सकीं। दो दिन से ठीक समय पर चल रही बंगलूरू की फ्लाइट भी 40 मिनट लेट हो गई। वैसे दिल्ली, मुंबई की उड़ानें समय से आईं और गईं।
तेजस के यात्रियों को 250 रुपये हर्जाना
देश की पहली कारपोरेट ट्रेन लखनऊ-दिल्ली तेजस एक्सप्रेस के तीन घंटे की देरी से दोपहर 3:38 बजे दिल्ली पहुंची। इस पर वापसी वाली तेजस दिल्ली से निरस्त कर दी गई। तीन घंटे से अधिक लेट होने पर एक हजार से अधिक यात्रियों को आईआरसीटीसी 250 रुपये प्रति यात्री के हिसाब से हर्जाना देगा।
वंदे भारत हो या शताब्दी, सभी कोहरे की चपेट में
17 घंटे लेट रही वंदे भारत: नई दिल्ली से चलकर वाराणसी जाने वाली 22416 वंदे भारत एक्सप्रेस बुधवार को शाम 7:08 बजे कानपुर सेंट्रल आनी थी पर कोहरे में फंसकर गुरुवार को सुबह 11:26 पर कानपुर सेंट्रल आई। 19 मिनट ठहराव के बाद वाराणसी के लिए रवाना हुई। यह ट्रेन 17 घंटे विलंब से चली। इसके अलावा भी कई ट्रेंनों पर असर पड़ा।
15 की स्पीड से रात में चलीं बसें, यात्री परेशान
कानपुर। रात से लेकर सुबह 11 बजे तक कोहरा होने से बसें 15 से 20 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलीं। प्रयागराज की 200 किमी की दूरी बसों से 10 से 11 घंटे में पूरी की। दिल्ली, आगरा, मेरठ, बुलंदशहर, रूपडैहिया, गोरखपुर से चलकर झकरकटी और चुन्नीगंज बस अड्डे आने वाली 50 से अधिक बसें लेट हुईं। इन बसों को सुबह चार से सात बजे तक आना था, लेकिन दोपहर 12 से दो बजे के करीब पहुंचीं। रोडवेज अफसरों के मुताबिक रोडवेज बसों में यात्री लोड 30 प्रतिशत कम हो गया है। 40-45 हजार यात्रियों के बजाय बुधवार को घटकर 35 से 38 हजार यात्रियों ने बस यात्रा की।
बंगलूरू फ्लाइट 40 मिनट लेट, दिल्ली-मुंबई समय पर
कोहरे की वजह से कानपुर एयरपोर्ट पर बंगलूरू की उड़ान 40 मिनट की देरी से आई और गई जबकि दिल्ली और मुंबई की फ्लाइट का समय से परिचालन हुआ। बंगलूरू की फ्लाइट अपने निर्धारित समय सुबह 12:50 बजे के बजाय दोपहर डेढ़ बजे आई और निर्धारित समय दोपहर 1:20 बजे के बजाय दोपहर दो बजे रवाना हो सकी।
सेफ्टी फॉग डिवाइस: हादसे रोके, रफ्तार पर बेअसर
कानपुर सेंट्रल से गुजरने वाली प्रतिदिन 220 ट्रेनों में लगीं सेफ्टी फॉग डिवाइस की वजह से ट्रेन ड्राइवरों को हादसे रोकने में मदद मिली है। लेकिन इसका फायदा ट्रेनों की रफ्तार बरकरार रखने में नहीं मिला है। इस डिवाइस में ड्राइवर को ट्रेन के आगे आने वाला सिग्नल की दूरी पता चलती है। इससे कोहरे में ड्राइवर सिग्नल के करीब ट्रेन धीमी कर लेता है, लेकिन अभी यह डिवाइस सिग्नल के लाल या हरे होने की जानकारी नहीं दे पाती है। इससे ड्राइवर को सिग्नल के पास ट्रेन को धीमा करना पड़ता है और औसत रफ्तार भी कम हो जाती है।
कोहरे में ट्रेनों के लेट होने से यात्रियों को परेशानियां होती हैं लेकिन रेलवे का पहला उद्देश्य यात्रियों की सुरक्षा है। रेलवे कोहरे में ट्रेनों की गति पर असर न पड़े, इसके लिए नियमित रूप से शोध कर रहा है। -हिमांशु शेखर उपाध्याय, सीपीआरओ, उत्तर मध्य रेलवे
