निर्माण में धांधली, नियम विरुद्ध बनाया प्लेटफार्म

गुस्साए एडीआरएम ने डीसीआई अवध बिहारी को निलंबित करने तथा सेक्शन इंजीनियर कार्य (आईओडब्ल्यू) मोहम्मद जाकिर हुसैन को वेतन वृद्धि रोकने की चेतावनी दी। एडीआरएम ने मालगोदाम की लाइन में कर्व (घुमाव) कम करने के सख्त निर्देश दिए। कहा कि पूरा काम 50 के बजाय 45 दिन में हर हाल में पूरा हो जाना चाहिए।
रक्षा संरक्षा अधिकारी सीएल शाह ने एडीआरएम को बताया कि पैनल में दिक्कत है। शंटिंग के वक्त सही समय पैनल पर शो नहीं होता। यही नहीं फतेहगढ़ से आने वाली ट्रेनों के वक्त दो मिनट का अंतर दिखता है। इस पर एडीआरएम ने सिग्नल विभाग के इंजीनियर को शीघ्र सही करने के निर्देश दिए।
एडीआरएम को स्टेशन मास्टर ऑफिस, यात्री प्रतीक्षालय में ओपन वायरिंग मिली। उन्होंने इसे अंडरग्राउंड करने के सख्त निर्देश दिए। कहा कि कहीं भी ओपन वायरिंग नहीं दिखनी चाहिए। जीआरपी थाने के सामने पार्क बनवाने में देरी न की जाए। इसको शीघ्र पूरा किया जाए। यही नहीं बाहर पड़ी जमीन पर घास खत्म कराकर उसमें पौधारोपण कराने के निर्देश दिए।
मालगोदाम पर अंधेरा, भरता है पानी
व्यापारी किशन गुप्ता ने शिकायत की कि उनकी कई रेकें आती हैं। मालगोदाम प्लेटफार्म पर अंधेरा रहता है। यही नहीं नया बनाया गया, बावजूद इसके जलभराव होने से खाद, सीमेंट आदि की बर्बादी होती है। एडीआरएम ने इसे लापरवाही मानते हुए शीघ्र दुरुस्त कराने के निर्देश दिए।
आगरा, बरेली को सीधी ट्रेन पर हो रहा विचार: एडीआरएम
एडीआरएम अजय वार्ष्णेय ने कहा कि जनता की सबसे ज्यादा मांग बरेली और आगरा को सीधी ट्रेन की है। इस पर विभाग तेजी से विचार कर रहा है। आने वाले समय में गाड़ियां बढ़ेंगी।
एडीआरएम ने पत्रकारों से बातचीत में कहा कि दिसंबर तक जीएम का निरीक्षण तय है। इससे पहले ही स्टेशन पर पूरा काम कर लिया जाएगा। किसी भी कार्य में लापरवाही अथवा गुणवत्ता में कमी मिलने पर संबंधित पर कार्रवाई जरूर करेंगे।
एक सवाल के जवाब में कहा कि सभी प्लेटफार्म हाईलेवल होने हैं। कोशिश है कि जल्दी हो जाएं। कहा कि किसी भी स्टेशन का ग्रेड वहां की आमदनी पर निर्भर करता है। इस स्टेशन की आमदनी यदि अच्छी होगी, तो इसका ग्रेड हर हाल में बढ़ जाएगा।