Bareilly News: मानसून में अंडरपास का काम धीमा, बढ़ानी होगी डायवर्जन की मियाद

बरेली। इज्जतनगर-दोहना रेल खंड की वर्कशॉप गेट और डीआरएम ऑफिस गेट के पास स्थित क्रॉसिंग पर निर्माणाधीन अंडरपास का काम लंबा खिंच सकता है। बारिश के कारण यहां निर्माण की गति काफी धीमी हो गई है। ऐसे में डायवर्जन की समयसीमा बढ़ानी पड़ सकती है।
नैनीताल हाईवे पर सुरंग बनाकर कंक्रीट और सीमेंट के स्लैब डालने का काम इन दिनों थम सा गया है। हाईवे पर 15 मई से 90 दिन के लिए डायवर्जन व्यवस्था लागू है, जो 16 अगस्त को खत्म हो जाएगी। यहां अब भी 50 फीसदी से ज्यादा काम अधूरा है। हाईवे पर आने-आने वाले वाहनों को रोड संख्या चार से डायवर्ट किया जा रहा है। रेलवे ने हाईवे के दोनों ओर डायवर्जन मार्ग का निर्माण भी कराया है। इन दोनों क्रॉसिंग पर अंडरपास के लिए तीन साल पहले ही मंजूरी मिल गई थी। बजट जारी होने के बाद रेलवे ने काम शुरू कराया, लेकिन बाद में हाईवे की खोदाई और डायवर्जन व्यवस्था के लिए उत्तर प्रदेश राज्य सड़क प्राधिकरण व रेलवे के बीच पेच फंस गया।
नैनीताल हाईवे के दोहना टोल प्लाजा का काम देखने वाली फर्म ने भी डायवर्जन का विरोध किया। रेलवे और उत्तर प्रदेश राज्य सड़क प्राधिकरण के बीच कई दौर की वार्ता के बाद डीआरएम कार्यालय के सामने हाईवे पर दोनों ओर सड़क बनाकर 15 मई से डायवर्ट लागू किया गया था। डायवर्जन इस तरह से किया गया कि टोल प्लाजा प्रभावित न हो। शुरूआत में तो काम काफी तेजी से काम चला, लेकिन बाद में मानसून सक्रिय होने के बाद काम की रफ्तार धीमी हो गई। ऐसे में 90 दिन की मियाद में हाईवे पर सुरंग बनाकर कंक्रीट और सीमेंट के स्लैब डालने का काम पूरा होता नहीं दिख रहा। संवाद