Odisha Train Accident : बालासोर रेल हादसे के बाद अब एनसीआर तेजी से करेगा ‘कवच’ पर काम, रेलवे ने कसी कमर

बताया जा रहा है कि बालासोर में जिस स्थान पर हादसा हुआ, उस रूट पर ‘कवच’ प्रणाली नहीं थी। अगर उक्त रूट कवच से लैस होता तो एक ही ट्रैक पर दो ट्रेनों के आ जाने की स्थिति में हादसा न हो पाता। रेलवे अफसरों का कहना है कि रेलवे द्वारा सभी महत्वपूर्ण रेल मार्ग में कवच (एंटी-ट्रेन टक्कर प्रणाली) स्थापित करने की प्रक्रिया में है। दरअसल कवच लोको पॉयलट को उस वक्त अलर्ट करता है जब वह किसी सिग्नल (सिग्नल पासड एट डेंजर - स्पैड) को पार कर जाता है।

अमूमन ट्रेन की टक्करों की प्रमुख वजह यही रहती है। इस तकनीक में जब ऐसे सिग्नल से ट्रेन गुजरती है, जहां से गुजरने की अनुमति नहीं होती है तो इसके जरिये खतरे वाला सिग्नल भेजा जाता है। साथ ही लोको पायलट अगर ट्रेन को रोकने में विफल साबित होता है तो फिर ‘कवच’ तकनीक के जरिए से अपने आप ट्रेन के ब्रेक लग जाते हैं और हादसे से ट्रेन बच जाती है।