Road Accident: महामृत्युंजय-गरुण मित्र तकनीक से रुकेंगे सड़क हादसे, ऐसे करेंगी ये काम
पुल, पुलिया, फ्लाईओवर और डिवाइडर पर महामृत्युंजय तकनीक का इस्तेमाल किया जाएगा। गरुण मित्र तकनीक वाहन के आगे के बंपर पर लगाया जाता है। बंपर के आगे ग्रिल के साथ दो हैवी ड्यूटी शॉकर अंदर की ओर जुड़े होते हैं और उसे ब्रेक से जोड़ा दिया जाता है।
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Add as a preferredसड़क हादसों में कमी लाने के लिए अलीगढ़ शहर के भौतिक विज्ञानी मदन मोहन शर्मा ने महामृत्युंजय और गरुण मित्र तकनीकों की खोज की है। गरुण मित्र तकनीक में वाहनों के आगे खास किस्म के शॉक एब्जार्बर लगाए जाते हैं जिसमें दूसरे वाहन के साथ टकराने पर झटके की तीव्रता बहुत कम हो जाती है।
महामृत्युंजय तकनीक में पुल, पुलिया आदि की शुरुआत और अंत में एक कुशन प्लेटफार्म इंस्टाल कर दिया जाता है, जो वाहन टकराने पर नैनो सेकेंड में खुलकर वाहन के टकराने के झटके को सोख लेता है। सड़क हादसों के दौरान जनहानि पर काबू पाया जा सकता है। अंतरराष्ट्रीय टेक्नोक्रैट मदन मोहन शर्मा ने इन दोनों तकनीक का पेटेंट भी अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया और भारत में करा लिया है। अब इसे भारत सरकार को सौंपने की तैयारी है।
आगरा कॉलेज आगरा से एमएससी (भौतिक विज्ञान) उत्तीर्ण करने वाले मदन मोहन ने अपने शोध में पाया कि पुलिया, फ्लाईओवर, ओवरब्रिज पर सुरक्षा उपकरण की कमी से सड़क हादसे होते हैं। अगर गरुण मित्र तकनीक इस्तेमाल की गई तो हादसों में कमी आ सकती है। उन्होंने कहा कि अपनी तकनीक के बारे में मुख्यमंत्री को जानकारी दी गई है और भी सुझाव दिए गए हैं।
ऐसे काम करेगा महामृत्युंजय तकनीक
मदन मोहन ने बताया कि पुल, पुलिया, फ्लाईओवर और डिवाइडर पर महामृत्युंजय तकनीक का इस्तेमाल किया जाएगा। इसके लिए पुलिया या पुल आदि के प्रारंभ और अंतिम छोर पर यह कुशन तकनीक इस्तेमाल किया जाएगा। जैसे ही वाहन पुलिया, पुल आदि से टकराएगा कुशन का सेटअप पूरी तरह खुल जाएगा और वाहन के ठोस सतह से टकराने की तीव्रता को बहुत कम कर देगा। इससे वाहन को कम क्षति पहुंचेगी और सवारियां भी सुरक्षित रहेंगी।
ऐसे काम करेगी गरुण मित्र तकनीक
मदन मोहन ने बताया कि गरुण मित्र तकनीक वाहन के आगे के बंपर पर लगाया जाता है। बंपर के आगे ग्रिल के साथ दो हैवी ड्यूटी शॉकर अंदर की ओर जुड़े होते हैं और उसे ब्रेक से जोड़ा दिया जाता है। किसी भी चीज या वाहन से टकराते ही सिस्टम नैनो सेकंड से भी कम समय में काम करता है। टक्कर के लगते ही ग्रिल से जुड़े शॉकर उसकी टक्कर की ऊर्जा को अपने अंदर समाहित कर कम कर देते हैं। साथ ही सेल्फ ब्रेक लग जाता है। कार में लगवाने में इसका खर्च 30 हजार रुपये आएगा। बड़े वाहन पर इससे ज्यादा खर्च आएगा।
ऐसे आया तकनीक ईजाद का ख्याल
मदन मोहन शर्मा ने बताया कि सगे चाचा रामनिवास शर्मा और चाची रामकली की वर्ष 2008 में नरौरा के पास सड़क हादसे में मौके पर ही मौत हो गई थी। कार में सवार चार अन्य परिजन भी घायल हो गए थे। इससे उन्हें भी धक्का लगा था। इसके बाद उन्होंने वर्ष 2009 से ऐसी तकनीक पर काम करना शुरू किया, जो हादसों में होने वाले नुकसान को कम कर सके। उन्होंने वाहनों में लगाकर इसका प्रयोग शुरू कर दिया। ट्रक, बस और कार में ये सिस्टम लगा चुके हैं।
