बंद हो चुके बस स्टैंड में निजी बस ऑपरेटरों ने जमाए अवैध कब्जे

जानकारी के मुताबिक वीआईपी शहर की बढ़ती आबादी को देखते हुए फेज-8 बस स्टैंड को हटाकर उसकी जगह फेज-6 में आधुनिक सुविधाओं से लैस बस स्टैंड का निर्माण किया गया था। इसके पीछे की मुख्य वजह यह थी कि पानी, सीवरेज के अलावा करोड़ों रुपये की लागत से बिजली की तार को अंडरग्राउंड बिछाया गया है। दूसरी ओर सवारियों से ओवरलोड होकर चलने वाली बसों के चालक शहर की रिहायशी क्षेत्र की अंदरूनी सड़कों से होकर निकलते हैं। इस कारण सड़क के नीचे बिछी लाइनों को नुकसान पहुंचता है और आए दिन कोई न कोई लाइन टूटकर क्षतिग्रस्त हो जाती थी।
बसों की तेज रफ्तार का लोग बनते हैं शिकार
जानकारी के मुताबिक अलग-अलग जिलों से मोहाली आने वाली निजी बसों के ऑपरेटर जब वीआईपी शहर में दाखिल होने के बाद फेज-8 तक पहुंचने के लिए जिस सड़क का इस्तेमाल करते हैं। जबकि यह पूरा एरिया रिहायशी है। दूसरी ओर रिहायशी क्षेत्रों में रहने वाले लोग अपने कार्यों को लेकर आवाजाही करते हैं और निजी बस ऑपरेटर की तेज रफ्तार से आए दिन कोई न कोई व्यक्ति हादसे का शिकार होकर मुश्किलों का सामना करता है।
निजी बस ऑपरेटरों ने बनाया अवैध अड्डा
जानकारी के मुताबिक फेज-6 में बाबा बंदा सिंह बहादुर बस स्टैंड बनने के बाद प्रशासन की ओर से फेज-8 स्थित बस स्टैंड को अधिकारिक रूप से बंद कर दिया गया है। लेकिन निजी बस ऑपरेटरों ने वहां पर अपने अवैध कब्जे जमाकर इसे अपना अड्डा बना लिया है और सरेआम नियमों की धज्जियां उड़ाते हुए सवारियों यहीं से उठा रहे हैं।
कानूनी कार्रवाई की जाएगी
यह गलत बात है अगर किसी निजी बस ऑपरेटर ने यहां बस खड़ी की है। यह मामला मेरी जानकारी में नहीं है और जल्द ही अधिकारियों को निर्देश देकर निजी बस ऑपरेटर के खिलाफ कानूनी कार्रवाई की जाएगी। -दर्शन सिंह भाटिया, सेक्शन ऑफिसर, आरटीए, मोहाली।