Indian Railway: कोहरा बढ़ने पर ट्रेनों की लेटलतीफी होगी बीते दिन की बात, 'कवच' से अब सुरक्षित होगा सफर

कोहरे में ट्रेनों की सामान्य गति 65 किलोमीटर प्रतिघंटा रहती है। जब सिग्नल की सटीक जानकारी नहीं मिलती है तो गति और कम हो जाती है। इस लिहाज कवच डिवाइस महत्वपूर्ण रहेगी। इंजन व रेलवे स्टेशन के पास बने टॉवर में लगी डिवाइस से सिग्नल सिस्टम और बेहतर हो जाएगा। इससे ट्रेनों की गति सामान्य से अधिक रखी जा सकेगी। 

इतना ही नहीं, यदि लोको पायलट किसी परिस्थितियों में स्टॉप सिग्नल (लाल सिग्नल) के पास पहुंचता है और ट्रेन की रफ्तार कम नहीं करता है तो एक निश्चित दूरी के बाद स्वत: ब्रेक लग जाएगा। यह डिवाइस एक निश्चित दूरी के भीतर उसी ट्रैक पर दूसरी ट्रेन का पता लगाती है। 

कैंट स्टेशन के निदेशक गौरव दीक्षित के मुताबिक, स्टेशन पर एक टावर लगाया जाएगा, जिसे सिग्नल से लिंक किया जाएगा। इससे कवच डिवाइस जुड़ी रहेगी। डिवाइस को पहले ही माइक्रो प्रोसेसर, ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम (जीपीएस) और रेडियो संचार के माध्यम से जोड़ा गया है। लिहाजा, सिग्नल की सही व सटीक जानकारी मिलती रहेगी। सब कुछ आधुनिक हो जाएगा। 

बरेका उपमहाप्रबंधक विजय ने बताया कि बरेका में बनने वाले रेल इंजनों में कवच लगाने की तैयारी पूरी है। रेलवे बोर्ड से अनुमति का इंतजार है।