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Jammu Kashmir Railway: उधमपुर-बारामुला रेल लिंक का निरीक्षण शुरू, कश्मीर ट्रेन सेवा के सपने को मिली पंख
Tue, 07 Jan 2025 05:08 PM IST
निकिता गुप्ता
अमर उजाला नेटवर्क, जम्मू
अमर उजाला नेटवर्क, जम्मू
Published by: निकिता गुप्ता
Updated Tue, 07 Jan 2025 05:08 PM IST
सार
रेलवे सुरक्षा आयुक्त ने उधमपुर-बारामुला रेल लिंक के निरीक्षण की शुरुआत की, जो कश्मीर को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।
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रेलमार्ग का निरक्षण
- फोटो : अमर उजाला
विस्तार
रेलवे सुरक्षा आयुक्त दिनेश चंद देशवाल ने मंगलवार को हाल ही में पूर्ण हुई उधमपुर-श्रीनगर-बारामुला रेलवे लिंक (यूएसबीआरएल) परियोजना के अंतर्गत उधमपुर-बारामुला रेल लिंक का दो दिवसीय निरीक्षण शुरू किया। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने पिछले महीने रियासी-कटड़ा खंड की पूरा करने की घोषणा की थी। जो लगभग तीन दशकों के कठिन कार्य के बाद कश्मीर को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण विकास है।
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देशवाल का यह दौरा प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा सोमवार को नई दिल्ली से जम्मू रेलवे डिवीजन का वर्चुअल उद्घाटन करने के एक दिन बाद हुआ, जिससे भारत के उत्तरी क्षेत्र में ट्रेन सेवाओं के प्रबंधन के लिए एक नया मार्ग प्रशस्त हुआ है। रेलवे अधिकारियों ने बताया कि सीआरएस ने कटड़ा-रियासी खंड का विधिक निरीक्षण किया और इसके बाद रियासी जिले में स्थित भारत के पहले केबल-स्टे रेल पुल, अंजी खड़ पुल का भी दौरा किया।
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देशवाल बुधवार दोपहर को कटड़ा-बनीहाल खंड पर सीआरएस विशेष द्वारा परीक्षण दौड़ करने से पहले चेनाब पर स्थित कौरि आर्च ब्रिज का भी निरीक्षण करेंगे। 4 जनवरी को कटड़ा-बनीहाल खंड पर एक सफल इलेक्ट्रिक ट्रेन परीक्षण किया गया था। रेलवे ने पिछले महीने विभिन्न खंडों पर छह परीक्षण किए हैं, जिनमें अंजी खड़ पुल और चेनाब ब्रिज जैसे दो प्रमुख मील के पत्थर शामिल हैं।
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अधिकारियों ने बताया कि सीआरएस अपनी दो दिवसीय निरीक्षण के बाद एक रिपोर्ट प्रस्तुत करेंगे जो कश्मीर में ट्रेन सेवाओं को शुरू करने के लिए आगे की कार्रवाई का मार्गदर्शन करेगी। कुल 272 किलोमीटर लंबे यूएसबीआरएल परियोजना में से 209 किलोमीटर को चरणबद्ध रूप से चालू किया गया है। इसमें से पहले चरण में 118 किलोमीटर काजीगुंड-बारामुला खंड अक्तूबर 2009 में, फिर 18 किलोमीटर बनीहाल-काजीगुंड खंड जून 2013 में, 25 किलोमीटर उधमपुर-कटड़ा खंड जुलाई 2014 में और 48.1 किलोमीटर लंबा बनीहाल-संगलदान खंड फरवरी में 2024 में चालू किया गया था।
संगलदान-रियासी खंड की 46 किलोमीटर की लंबाई भी जून 2024 में पूरी की गई थी, और रियासी और कटड़ा के बीच 17 किलोमीटर का खंड दिसंबर 2024 में पूरी तरह से पूर्ण हुआ था। अधिकारियों ने कहा कि कश्मीर को ट्रेन से जोड़ने का यह सपना परियोजना 1997 में शुरू हुआ था और चुनौतियों के कारण कई बार इसकी समयसीमा में बदलाव किया गया है।