एनएच 44 को पहले ही उखाड़कर छोड़ा, अब बची सड़क भी टूटने लगी, एक लाख लोग रोजाना परेशान

पीएम ने 2015 में किया था शिलान्यास, एनएचएआई ने ठेका रद्द कर बैंक को फाइल भेजी
नेशनल हाईवे 44 की मुख्य सड़क को छह लेन से आठ लेन बनवाने के साथ ही दोनों ओर दो-दो लेन की सर्विस रोड बनवाने के लिए एनएचएआई ने वर्ष 2015 में पीएम नरेंद्र मोदी से शिलान्यास कराया था। एनएचएआई के अधिकारियों ने शिलान्यास कराने के बाद मेसर्स मुकरबा चौक पानीपत टोल रोड लिमिटेड कंपनी को निर्माण का जिम्मा सौंप दिया था। कंपनी को बिल्ड आपरेशन एंड ट्रांसफर मोड (बीओटी) के आधार पर 2178.72 करोड़ रुपये खर्च करने थे, जिसमें निर्माण अवधि से लेकर 17 साल तक कंपनी टोल वसूलना था। कंपनी के काम नहीं करने के कारण एनएचएआई ने एक महीने पहले ही ठेका रद्द करने की कार्रवाई करते हुए फाइल बैंक को भेजी है। अब गेंद पूरी तरह से बैंक के पाले में पहुंची हुई है कि वह उसी कंपनी के साथ मिलकर नेशनल हाईवे का निर्माण करना चाहता है या वह किसी अन्य कंपनी के साथ करार करता है। इस तरह मामला पूरी तरह से उलझता दिख रहा है, जिसमें बैंक के पास फैसला लेने का अभी चार महीने का समय है।
नेशनल हाईवे का निर्माण करने वाली कंपनी को काफी समय से वित्तीय परेशानी थी। इस कारण ही वह काम नहीं कर रही थी। नेशनल हाईवे के काम में देरी को देखते हुए उसका ठेका रद्द करते हुए एनएचएआई ने फाइल बैंक के पास भेजी है। अब इस पूरे मामले में बैंकों को फैसला लेना है कि वह आगे किस तरह से किस कंपनी के साथ काम करेंगे। सड़क के बीच में गड्ढे होने शुरू हो गए है तो उनको दिखवाकर ठीक कराया जाएगा, जिससे किसी तरह की दुर्घटनाएं नहीं हो। - आनंद कुमार, टेक्निकल मैनेजर एनएचएआई
नेशनल हाईवे-44 का कार्य रुका हुआ है। यह मामला मेरे संज्ञान में है। मैं यह मुद्दा केंद्रीय परिवहन मंत्री के सामने उठा चुका हूं। जल्द ही नेशनल हाईवे-44 का निर्माण कार्य शुरू करा दिया जाएगा। - रमेश कौशिक, सांसद