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Ambala News: मालगाड़ी के लोको पायलट व सहायक पर आरोप तय, निष्कासन की लटकी तलवार
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अंबाला। 5500 करोड़ से तैयार किए गए आधुनिक डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर पर 2 जून को हुए हादसे की प्राथमिक रिपोर्ट तैयार हो गई है। यह रिपोर्ट मुख्य रेलवे सुरक्षा आयुक्त द्वारा तैयार की गई है। इस रिपोर्ट के तहत हादसे का जिम्मेदार मालगाड़ी के लोको पायलट, सह लोको पायलट और लोको इंस्पेक्टर को बताया गया है। इसलिए अब इन तीनों कर्मचारियों पर नौकरी से निष्कासन की तलवार लटक गई है।
वहीं सीआरएस द्वारा कुछ सुझाव भी इस प्रकार के हादसे को रोकने के लिए दिए गए हैं। इसके तहत इंजन में एक ऐसा यंत्र लगाने के निर्देश दिए गए हैं कि अगर लोको पायलट नींद में होने के बावजूद विजिलेंस कंट्रोल डिवाइस को दबाता है तो तुरंत इसकी जानकारी विभाग तक पहुंच जाए। वहीं रात को चलने वाली सभी ट्रेनों में लोको पायलट समय-समय पर इंजन में चढ़ कर जांच करेंगे और इसकी रिपोर्ट विभागीय अधिकारियों को देंगे ताकि लापरवाही का खतरा न रहे और इंजन में तैनात लोको पायलट भी चौकस रहें कि बीच रास्ते में कभी भी और कहीं भी उनकी जांच हो सकती है।
2 जून रविवार तड़के लगभग चार बजे यह हादसा डीएफसीसीआईएल के अधीन बनाए गए न्यू सरहिंद रेलवे स्टेशन के नजदीक हुआ था। हादसे में एक के पीछे दूसरी मालगाड़ी टकराई थी और मालगाड़ी का इंजन मुख्य लाइन पर पलटने से स्पेशल ट्रेन नंबर 04681 कोलकाता-जम्मूतवी के एसएलआर और जरनल कोच को भी नुकसान हुआ था, हालांकि इस हादसे में किसी यात्री को चोट नहीं लगी थी। जबकि मालगाड़ी का इंजन पलटने से इसके अंदर सो रहे लोको पायलट व सह लोको पायलट घायल हो गए थे, जिन्हें उपचार के लिए पटियाला के एक अस्पताल में भर्ती करवाया गया था। वहीं तुरंत कार्यवाही करते हुए मालगाड़ी के लोको पायलट, सह लोको पायलट और लोको इंस्पेक्टर को निलंबित कर दिया गया था और जांच की जिम्मेदारी रेलवे ने सीआरएस को सौंप दी थी।
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सीआरएस की प्राथमिक रिपोर्ट आई है। इसमें डीएफसीसीआईएल कॉरिडोर के निर्माण पर भी सवालिया निशान लगाया गया है। यह हादसा मालगाड़ी के लोको पायलट और सह लोको पायलट की वजह से हुआ था। इसलिए नौकरी से निष्कासन से इंकार नहीं किया जा सकता।
मंदीप सिंह भाटिया, डीआरएम अंबाला।
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वहीं सीआरएस द्वारा कुछ सुझाव भी इस प्रकार के हादसे को रोकने के लिए दिए गए हैं। इसके तहत इंजन में एक ऐसा यंत्र लगाने के निर्देश दिए गए हैं कि अगर लोको पायलट नींद में होने के बावजूद विजिलेंस कंट्रोल डिवाइस को दबाता है तो तुरंत इसकी जानकारी विभाग तक पहुंच जाए। वहीं रात को चलने वाली सभी ट्रेनों में लोको पायलट समय-समय पर इंजन में चढ़ कर जांच करेंगे और इसकी रिपोर्ट विभागीय अधिकारियों को देंगे ताकि लापरवाही का खतरा न रहे और इंजन में तैनात लोको पायलट भी चौकस रहें कि बीच रास्ते में कभी भी और कहीं भी उनकी जांच हो सकती है।
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2 जून रविवार तड़के लगभग चार बजे यह हादसा डीएफसीसीआईएल के अधीन बनाए गए न्यू सरहिंद रेलवे स्टेशन के नजदीक हुआ था। हादसे में एक के पीछे दूसरी मालगाड़ी टकराई थी और मालगाड़ी का इंजन मुख्य लाइन पर पलटने से स्पेशल ट्रेन नंबर 04681 कोलकाता-जम्मूतवी के एसएलआर और जरनल कोच को भी नुकसान हुआ था, हालांकि इस हादसे में किसी यात्री को चोट नहीं लगी थी। जबकि मालगाड़ी का इंजन पलटने से इसके अंदर सो रहे लोको पायलट व सह लोको पायलट घायल हो गए थे, जिन्हें उपचार के लिए पटियाला के एक अस्पताल में भर्ती करवाया गया था। वहीं तुरंत कार्यवाही करते हुए मालगाड़ी के लोको पायलट, सह लोको पायलट और लोको इंस्पेक्टर को निलंबित कर दिया गया था और जांच की जिम्मेदारी रेलवे ने सीआरएस को सौंप दी थी।
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सीआरएस की प्राथमिक रिपोर्ट आई है। इसमें डीएफसीसीआईएल कॉरिडोर के निर्माण पर भी सवालिया निशान लगाया गया है। यह हादसा मालगाड़ी के लोको पायलट और सह लोको पायलट की वजह से हुआ था। इसलिए नौकरी से निष्कासन से इंकार नहीं किया जा सकता।
मंदीप सिंह भाटिया, डीआरएम अंबाला।