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Delhi NCR News: रोड स्वीपिंग मशीनों के रखरखाव में अनियमितता, अभियंता पर चार्जशीट की सिफारिश
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अमर उजाला ब्यूरो
गुरुग्राम। नगर निगम गुरुग्राम में रोड स्वीपिंग मशीनों के संचालन और रखरखाव में अनियमितताओं को लेकर बड़ी कार्रवाई की तैयारी है। निगम आयुक्त प्रदीप दहिया ने कार्यकारी अभियंता सुंदर श्योराण के खिलाफ चार्जशीट जारी करने की सिफारिश की है।
अतिरिक्त निगम आयुक्त यश जालुका ने जांच पूरी कर 28 अक्तूबर को अपनी रिपोर्ट प्रस्तुत की। रिपोर्ट में सुंदर श्योराण की भूमिका में गंभीर कमियां सामने आईं। मशीनों और उनके पुर्जों का पर्याप्त सत्यापन नहीं हुआ। हैंडओवर-टेकओवर प्रक्रिया में भी खामियां मिलीं। पुरानी एजेंसी से मरम्मत का खर्च वसूलने और जुर्माना लगाने की प्रभावी कार्रवाई नहीं हुई। निगम आयुक्त ने संबंधित एजेंसियों से जुर्माना लगाने और गायब पुर्जों की वसूली के निर्देश दिए हैं।
नई एजेंसी और मशीनों की कार्यप्रणाली
जांच में नई एजेंसी राधा कृष्ण कोऑपरेटिव एल/सी सोसाइटी लिमिटेड की जिम्मेदारी भी उजागर हुई। एजेंसी को बोली से पहले मशीनों का निरीक्षण करना था और अनुबंध के तहत बड़ी मरम्मत सात दिनों में पूरी करनी थी। जांच में सेक्टर-47 में कई मशीनें रात में खड़ी मिलीं। जीपीएस विश्लेषण से पता चला कि 20 में से सात मशीनों की कोई गतिविधि नहीं थी। शेष 13 मशीनों ने 14 घंटे में कुल 122.7 किलोमीटर की दूरी तय की, जो प्रतिदिन 30 किलोमीटर के लक्ष्य से कम है।
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गुरुग्राम। नगर निगम गुरुग्राम में रोड स्वीपिंग मशीनों के संचालन और रखरखाव में अनियमितताओं को लेकर बड़ी कार्रवाई की तैयारी है। निगम आयुक्त प्रदीप दहिया ने कार्यकारी अभियंता सुंदर श्योराण के खिलाफ चार्जशीट जारी करने की सिफारिश की है।
अतिरिक्त निगम आयुक्त यश जालुका ने जांच पूरी कर 28 अक्तूबर को अपनी रिपोर्ट प्रस्तुत की। रिपोर्ट में सुंदर श्योराण की भूमिका में गंभीर कमियां सामने आईं। मशीनों और उनके पुर्जों का पर्याप्त सत्यापन नहीं हुआ। हैंडओवर-टेकओवर प्रक्रिया में भी खामियां मिलीं। पुरानी एजेंसी से मरम्मत का खर्च वसूलने और जुर्माना लगाने की प्रभावी कार्रवाई नहीं हुई। निगम आयुक्त ने संबंधित एजेंसियों से जुर्माना लगाने और गायब पुर्जों की वसूली के निर्देश दिए हैं।
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नई एजेंसी और मशीनों की कार्यप्रणाली
जांच में नई एजेंसी राधा कृष्ण कोऑपरेटिव एल/सी सोसाइटी लिमिटेड की जिम्मेदारी भी उजागर हुई। एजेंसी को बोली से पहले मशीनों का निरीक्षण करना था और अनुबंध के तहत बड़ी मरम्मत सात दिनों में पूरी करनी थी। जांच में सेक्टर-47 में कई मशीनें रात में खड़ी मिलीं। जीपीएस विश्लेषण से पता चला कि 20 में से सात मशीनों की कोई गतिविधि नहीं थी। शेष 13 मशीनों ने 14 घंटे में कुल 122.7 किलोमीटर की दूरी तय की, जो प्रतिदिन 30 किलोमीटर के लक्ष्य से कम है।
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