बुधवार को, कई मीडिया रिपोर्ट्स में दावा किया गया कि केंद्र सरकार ने अपनी प्रमुख इलेक्ट्रिक मोबिलिटी योजना, फेम-II को चार महीने का अस्थायी विस्तार दिया है। रिपोर्टों के मुताबिक, यह योजना 500 करोड़ रुपये के परिव्यय के साथ 31 जुलाई तक चलेगी।
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Electric Vehicles
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हालांकि, भारी उद्योग मंत्रालय ने इन खबरों का खंडन किया है। सरकार ने गुरुवार को साफ किया कि फेम-II योजना को 31 मार्च के बाद नहीं बढ़ाया गया है, जैसा कि पीटीआई ने अधिकारियों के हवाले से बताया है। मंत्रालय ने पिछले महीने घोषणा की थी कि फेम-II के तहत सब्सिडी 31 मार्च, 2024 तक या फंड खत्म होने तक बेचे जाने वाले ईवी पर लागू रहेगी।
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Electric Vehicle Subsidy Scheme
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जैसा कि अभी स्थिति है, कार्यक्रम के परिव्यय को 10,000 करोड़ रुपये से बढ़ाकर 11,500 करोड़ रुपये कर दिया गया है। सरकार का लक्ष्य 2030 तक निजी कारों में 30 प्रतिशत, वाणिज्यिक वाहनों में 7 प्रतिशत और दो और तीन पहिया वाहनों में 80 प्रतिशत ईवी पैठ बनाना है।
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Electric three-wheeler
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संशोधित परिव्यय में इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों, तिपहिया वाहनों और चार-पहिया वाहनों को सब्सिडी देने के लिए 7,048 करोड़ रुपये निर्धारित किए गए हैं। इसके अलावा, पूंजीगत संपत्ति निर्माण अनुदान के लिए 4,048 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं। जबकि 400 करोड़ रुपये अन्य मदों के लिए निर्धारित किए गए हैं।
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Electric Car
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CY2023 में, भारत में इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) की बिक्री पिछले वर्ष की तुलना में 48 प्रतिशत बढ़ी। देश भर में कुल 1,526,319 ईवी पंजीकृत हुए। यह 2022 में पंजीकृत 1,025,116 ईवी से उल्लेखनीय बढ़ोतरी दर्शाता है। वाहन पोर्टल के आंकड़ों के मुताबिक, CY2023 में 72,321 इलेक्ट्रिक चार-पहिया वाहन पंजीकृत किए गए। जो 2022 में दर्ज किए गए 32,260 पंजीकरणों से उल्लेखनीय बढ़ोतरी है।
