Mahindra and Mahindra (महिंद्रा एंड महिंद्रा) ने अपनी लोकप्रिय एसयूवी XUV700 और हाल ही में लॉन्च की गई Scorpio-N एसयूवी के लिए साइलेंट रिकॉल जारी किया है। XUV700 एसयूवी को हाल कि दिनों में कई बार रिकॉल किया जा चुका है। अब एक बार फिर एक समस्या का पता चलने पर महिंद्रा ने इस एसयूवी को वापस मंगाया है। मीडिया रिपोर्टों के मुताबिक, कंपनी बेलो हाउसिंग के अंदर रबर की घंटी की जांच करेगी और उसे बदलेगी।
इस रिकॉल से एक्सयूवी700 की 12,566 यूनिट्स और स्कॉर्पियो-एन मॉडल की 6,618 यूनिट्स प्रभावित होंगी, जो 1 जुलाई से 11 नवंबर, 2022 के बीच बनाई गई थीं। रिकॉल से महिंद्रा एक्सयूवी700 और स्कॉर्पियो-एन के सिर्फ मैनुअल वैरिएंट प्रभावित हुए हैं। फिलहाल महिंद्रा ने इस बारे में आधिकारिक बयान जारी नहीं किया है। कंपनी की प्रतिक्रिया आने पर उसे खबर में अपडेट किया जाएगा।
रिपोर्टों से पता चलता है कि विक्रेता ने खराब कंपोनेंट की सप्लाई की जिससे क्वालिटी कंट्रोल में गड़बड़ी हो गई। यह खराब घटक क्लच बेल हाउसिंग के अंदर पाए जाने वाले रबर बेलो के ऑपरेशनल डायमेंशनल क्लीयरेंस (परिचालन आयामी निकासी) को प्रभावित कर सकता है। महिंद्रा अपने डीलर नेटवर्क के जरिए प्रभावित ग्राहकों के साथ सक्रिय रूप से संपर्क करेगी और खराब कंपोनेंट को बदलेगी। इसके लिए कंपनी कोई पैसे नहीं लेगी और यह मुफ्त होगा।
Mahindra XUV700 अक्तूबर 2021 में बाजार में लॉन्च की गई थी। जबकि Scorpio-N को इस साल जून में लॉन्च किया गया था। दोनों एसयूवी में 2.2-लीटर mHawk डीजल इंजन और 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल mStallion इंजन मिलता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल और टॉर्क कन्वर्टर शामिल हैं। Scorpio-N चुनिंदा वैरिएंट में 4x4 के साथ भी आती है। जबकि XUV700 में ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) मिलता है।
Mahindra XUV700 और Mahindra Scorpio-N दोनों ही वाहन निर्माता के लिए अत्यधिक मूल्यवान उत्पाद हैं। इन मॉडल्स के लॉन्च के महीनों बाद भी इनका वेटिंग पीरियड काफी ज्यादा बना हुआ है। जहां XUV700 के टॉप-वैरिएंट में लगभग एक साल का वेटिंग पीरियड है, वहीं Scorpio-N के चुनिंदा वैरिएंट्स के लिए लगभग दो साल का इंतजार करना पड़ेगा। इतनी ज्यादा वेटिंग पीरियड के बाद भी, किसी भी मॉडल की मांग थमती नजर नहीं आती है।
