Indore: छह साल बाद इंदौर बाइपास की सर्विस रोड बनना शुरू, दो साल पहले हटाए थे कब्जे
नगर निगम ने सर्विस रोड को फोरलेन बनाने का फैसला लिया था। तत्कालीन कलेक्टर मनीष सिंह भी इस पक्ष में थे। तब कुछ निर्माणों के मंजूर नक्शे निरस्त किए गए। डेढ़ साल पहले दो सौ से ज्यादा अतिक्रमण भी सर्विस रोड के लिए तोड़े गए, लेकिन तब सड़क नहीं बन पाई।
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विस्तार
Add as a preferredइंदौर के राऊ से देवास नाका बाइपास पर छह साल बाद सर्विस रोड बनना शुरू हुई है। फिलहाल सर्विस रोड डामर की बनाई जा रही है। अभी बाइपास के कई हिस्सों में सर्विस रोड पर खड्ढे है। नगर निगम बिचौली मर्दाना वाले हिस्से में बनाई जा रही है। राऊ और तेजाजी नगर वाले हिस्से की सर्विस रोड को भी दो माह में ठीक किया जाएगा।
दस साल पहले जब इंदौर बाइपास को चार लेन से छह लेन किया जा रहा था तो पूरे मार्ग पर सर्विस रोड नहीं बनाई गई थी। टुकड़ों-टुकड़ों में दस किलोमीटर की सर्विस रोड बनाई गई, जबकि सरकार ने 30 किलोमीटर लंबे इस बायपास पर टोल टैक्स भी लगा दिया था। इसके बावजूद सर्विस रोड नहीं बनाने पर जनप्रतिनिधियों ने काफी विरोध किया था।
अभी सबसे ज्यादा सर्विस रोड पर ट्रैफिक का दबाव एमआर-10 जंक्शन पर रहता है। यहां अक्सर ट्रैफिक जाम लगता है। इसके अलावा बिचौली मर्दाना जंक्शन पर भी यातायात बाधित होता है। अब सर्विस रोड बनने से वाहन चालकों को राहत मिल सकती है। एनएचएआई बाइपास पर तीन जगह ब्रिज भी बना रहा है।
डेढ़ साल पहले तोड़े थे अतिक्रमण
नगर निगम ने सर्विस रोड को फोरलेन बनाने का फैसला लिया था। तत्कालीन कलेक्टर मनीष सिंह भी इस पक्ष में थे। तब कुछ निर्माणों के मंजूर नक्शे निरस्त किए गए। डेढ़ साल पहले दो सौ से ज्यादा अतिक्रमण भी सर्विस रोड के लिए तोड़े गए, लेकिन तब सड़क नहीं बन पाई।
अब नगर निगम ने इसके निर्माण शुरू किया है। नगर निगम ने बायपास के एक तरफ नर्मदा लाइन बिछाने के लिए सर्विस रोड पर खुदाई की थी। इस कारण सर्विस रोड खराब हो गई थी। तब राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने सर्विस रोड बनाने का जिम्मा नगर निगम को दिया था। निर्माण के लिए तब प्राधिकरण ने 80 करोड़ रुपये भी दिए।
