घिसे टायरों, टूटे शीशों के साथ दौड़ाई जा रहीं अधिकतर सरकारी बसें

एचआरटीसी वर्कशॉप में भी रोजाना औसतन 35 बसें मरम्मत के लिए आती हैं। एक कर्मचारी के पास चार से पांच बसों की मरम्मत का जिम्मा है। कर्मचारियों की संख्या कम है। हमीरपुर वर्कशॉप में 78 तकनीकी कर्मचारी हैं। इनमें से महज 12 मेकेनिक, दो सीनियर मेकेनिक और 18 पीसमील कर्मचारी हैं। जबकि, टायरमैन कोई भी नहीं है। महज दो पीसमील कर्मचारी ही टायरमैन ट्रेड के हैं। अन्य कर्मचारी अन्य ट्रेडों के हैं। ऐसे में मेकेनिक कम होने के चलते एक कर्मचारी पर चार से पंाच बसों का जिम्मा रहता है। उधर, निगम की कई बसें ऐसी भी हैं, जिनमें शीशे की जगह टीन से काम चलाया जा रहा है। हमीरपुर डिपो की एचपी 28ए 3350 जेनुरम बस में पिछले शीशे की जगह टीन लगाई गई है। रविवार को सोलन-धर्मशाला के लिए जा रही सोलन डिपो की बस में भी शीशे की जगह टीन लगाई गई है।
इस संबंध में एचआरटीसी हमीरपुर डिपो के उपमंडलीय प्रबंधक विवेक लखनपाल ने कहा कि हमीरपुर डिपो में टायरों की कोई कमी नहीं है। जिन बसों के शीशे टूटे थे, वह लगवा दिए गए हैं। निगम यात्रियों को बेहतर सुविधाएं देने के लिए प्रयासरत है।