Bhiwani News: लोहारू रेलवे ओवरब्रिज निर्माण के आड़े आई मुख्य डिस्पोजल की लाइन, अब होगी शिफ्ट

दोनों ही विभागों के अधिकारियों ने नए रेलवे ओवरब्रिज के ले आउट प्लान के अनुसार मुख्य डिस्पोजल की लाइन को शिफ्ट किए जाने को लेकर मंथन किया। दरअसल, देवसर चुंगी से लोहारू रोड स्थित भिवानी-घग्गर ड्रेन तक डिस्पोजल की 24 इंची 600 एमएम की मुख्य लाइन गुजरती है। डिस्पोजल से लेकर भिवानी-रेवाड़ी रेलमार्ग के नीचे से भी इस लाइन की क्रॉसिंग है। इसके बाद यह लाइन करीब ढाई किलोमीटर तक लोहारू रोड पर भी जाती है।
अड़चन यह है कि लोहारू रोड का नया ले आउट प्लान के हिसाब से डिस्पोजल की मुख्य लाइनों को पिलर, फाउंडेशन के हिसाब से शिफ्ट किया जाना है। ऐसे में दोनों ही विभागों के तकनीकी अधिकारियों के लिए यह सुनिश्चित करना जरूरी है कि पुल निर्माण के दौरान ये लाइन इसके नीचे से आसानी से अपना काम करती रहे। एक पेंच यह भी बनेगा कि भिवानी-रेवाड़ी रेलमार्ग के नीचे से भी डिस्पोजल लाइन की क्रॉसिंग है। इसे शिफ्ट किए जाने से पहले जनस्वास्थ्य अभियांत्रिकी विभाग को बीकानेर रेल मंडल से भी इसकी अनुमति लेनी होगी।
जनस्वास्थ्य अभियांत्रिकी विभाग के एसडीओ सूरज प्रकाश जैन और जेई आशीष कुमार ने रेलवे अधिकारियों से नए पुल से जुड़ी जानकारी भी जुटाई, ताकि वे लाइन शिफ्ट किए जाने के संबंध में डिस्पोजल की लाइन की ड्राइंग का खाका तैयार कर सकें।
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साढ़े सात सौ मीटर पुल का अब 950 मीटर तक बढ़ेगा दायरा

दिल्ली-पिलानी नेशनल हाईवे 709 ई के दायरे में आने वाला शहर का लोहारू रेलवे ओवरब्रिज साढ़े 700 मीटर लंबा है। जिसे 52 साल से अधिक पुराना होने की वजह से कंडम घोषित किया जा चुका है। इसकी जगह अब करीब 950 मीटर लंबा नया रेलवे ओवरब्रिज का निर्माण किया जाएगा। ढाणी महताब चौक की तरफ रेलवे ओवरब्रिज करीब 100 मीटर आगे तक बढ़ाया जाएगा। जबकि अनाज मंडी छोर की तरफ करीब 85 मीटर आगे तक पुल का दायरा बढ़ेगा। पुराने ओवरब्रिज से नया रेलवे ओवरब्रिज करीब 200 मीटर अधिक लंबा होगा। इसी वजह से डिस्पोजल की मुख्य लाइन को शिफ्ट करना जरूरी हो गया है।

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साढ़े तीन सौ मीटर लंबाई तक डाली जाएगी भूमिगत मुख्य डिस्पोजल की पाइप

जनस्वास्थ्य अभियांत्रिकी विभाग को नए पुल निर्माण से पहले ही देवसर चुंगी के मुख्य डिस्पोजल से लेकर ड्रेन तक गंदा पानी पहुंचाने के लिए करीब साढ़े तीन सौ मीटर दायरे में नई भूमिगत 24 इंची पाइपलाइन डालनी पड़ेगी। जिसका डिजाइन नए पुल के ले आउट प्लान के हिसाब से तैयार होगा। इसके बाद ड्रेन तक गंदा पानी पहुंचने के लिए पहले से ही लाइन चालू है। उसके साथ कोई फेरबदल नहीं होगा।

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लोहारू रेलवे ओवरब्रिज निर्माण में देवसर चुंगी मुख्य डिस्पोजल की ड्रेन तक जाने वाली 24 इंची लाइन को शिफ्ट किया जाएगा। इसी को लेकर रेलवे के तकनीकी अधिकारियों के साथ मौका मुआयना किया है। इसके बाद पुल के ले आउट प्लान के हिसाब से डिस्पोजल की लाइन शिफ्ट किए जाने का काम शुरू होगा। लाइन शिफ्ट का पूरा खर्च रेलवे द्वारा ही वहन किया जाएगा। लाइन शिफ्ट में रेलवे लाइन क्रॉसिंग की अनुमति भी ली जाएगी।

-आशीष कुमार कनिष्ठ अभियंता शहरी सीवरेज शाखा जनस्वास्थ्य अभियांत्रिकी विभाग भिवानी।