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केसरी स्टेशन पर भी ट्रेन के ठहराव की मांग
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अंबाला। ऊना हिमाचल-सहारनपुर-ऊना हिमाचल दैनिक ट्रेन का मुस्तफाबाद रेलवे स्टेशन पर ठहराव 21 जनवरी से शुरू हो चुका है। ट्रेन का दोनों ओर एक-एक मिनट का ठहराव स्टेशन पर होने लगा है। दूसरी ओर, अब ट्रेन के केसरी रेलवे स्टेशन पर ठहराव के लिए आवाज तेज होने लगी है। रेलवे अधिकारियों तक अपनी बात पहुंचाने के मकसद से गणतंत्र दिवस पर दैनिक यात्री संघ और स्थानीय ग्रामीणों ने धरना दिया।
यात्री सुभाष, कुणाल, उपेंद्र, अजीत, गुरमीत, सुरजीत आदि ने बताया कि मुस्तफाबाद और केसरी रेलवे स्टेशन के मध्य 20 किलोमीटर की दूरी है। यह क्षेत्र सड़क मार्ग से काफी दूर है। इसलिए आवागमन और नौकरी आदि पर जाने के लिए निजी साधनों का सहारा लेन पड़ता है। इससे जेब खर्च पर काफी भार पड़ता है। जिस प्रकार पिछले हफ्ते मुस्तफाबाद रेलवे स्टेशन पर ट्रेन का ठहराव दिया गया है, उसी आधार पर केसरी रेलवे स्टेशन पर भी इस ट्रेन को एक मिनट का ठहराव प्रदान किया जाना चाहिए। उन्होंने स्टेशन मास्टर को एक ज्ञापन भी दिया है।
अभी यह मिली सुविधा
ट्रेन नंबर 04501 सहारनपुर-ऊना हिमाचल सुबह 7.13 बजे जगाधरी वर्कशॉप, 07.24 बजे मुस्तफाबाद और 07.29 बजे बराड़ा रेलवे स्टेशन पर एक-एक मिनट के लिए रुकेगी। वापसी में ट्रेन नंबर 04502 ऊना हिमाचल-सहारनपुर शाम को 6.08 बजे बराड़ा, 6.17 बजे मुस्तफाबाद और 6.25 बजे जगाधरी वर्कशॉप होते हुए सहारनपुर की तरफ रवाना हो रही है।
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यात्री सुभाष, कुणाल, उपेंद्र, अजीत, गुरमीत, सुरजीत आदि ने बताया कि मुस्तफाबाद और केसरी रेलवे स्टेशन के मध्य 20 किलोमीटर की दूरी है। यह क्षेत्र सड़क मार्ग से काफी दूर है। इसलिए आवागमन और नौकरी आदि पर जाने के लिए निजी साधनों का सहारा लेन पड़ता है। इससे जेब खर्च पर काफी भार पड़ता है। जिस प्रकार पिछले हफ्ते मुस्तफाबाद रेलवे स्टेशन पर ट्रेन का ठहराव दिया गया है, उसी आधार पर केसरी रेलवे स्टेशन पर भी इस ट्रेन को एक मिनट का ठहराव प्रदान किया जाना चाहिए। उन्होंने स्टेशन मास्टर को एक ज्ञापन भी दिया है।
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ट्रेन नंबर 04501 सहारनपुर-ऊना हिमाचल सुबह 7.13 बजे जगाधरी वर्कशॉप, 07.24 बजे मुस्तफाबाद और 07.29 बजे बराड़ा रेलवे स्टेशन पर एक-एक मिनट के लिए रुकेगी। वापसी में ट्रेन नंबर 04502 ऊना हिमाचल-सहारनपुर शाम को 6.08 बजे बराड़ा, 6.17 बजे मुस्तफाबाद और 6.25 बजे जगाधरी वर्कशॉप होते हुए सहारनपुर की तरफ रवाना हो रही है।
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