इस तरह कैसे होगा एक्सप्रेसवे पर सुरक्षित सफर

नोएडा से ग्रेटर नोएडा तक 24 ईसीबी (इमरजेंसी कॉल बॉक्स) लगाए गए हैं। आपात स्थिति में बॉक्स में लगा बटन दबाकर कंट्रोल रूम से संपर्क साधा जा सकता है।

ऐसे ही एक कॉल बॉक्स का बटन दबाने पर काफी देर तक घंटियां सुनाई देती रहीं। तीसरी बार कोशिश करने पर फोन तो उठा, लेकिन सुनने वाले के पास आवाज नहीं पहुंची।

यहां भी नेताजी की लहर

जहां करोड़ों रुपये खर्च कर एक्सप्रेसवे को इंटेलिजेंट बनाने की कोशिश की जा रही है, वहीं राजनीतिक पार्टियों से जुड़े लोग प्राधिकरण की मेहनत पर पानी फेरने का काम कर रहे हैं। वाहन चालकों की सुविधा के लिए लगाए गए दिशा सूचक बोर्ड नेताओं के होर्डिंग्स से अटे दिखाई दिए।

एक्सप्रेसवे के कट हादसों को न्यौता दे रहे हैं। इन्हें बंद किए बिना इसको हाईटेक बनाने का सपना देखा जा रहा है। एडवेंट टावर के नजदीक सड़क के किनारे माहभर से गहरा गड्ढा खुदा हुआ है। इसके अलावा डिवाइडरों के बीच क्रेश बैरियर लगाने का काम पूरा नहीं हो पाया है।

एक्सप्रेसवे या आरामगाह
एक्सप्रेसवे पर 90 से ज्यादा सीसीटीवी कैमरे लगाने का दावा किया जा रहा है, लेकिन शायद इतने कैमरों से भी निगरानी नहीं हो पा रही है। रोड एक शख्स डिवाइडर पर बैठा आराम फरमा रहा था। डिवाइडरों से छलांग लगाकर सड़क पार की जा रही थी।

पुलिस की लापरवाही
एक्सप्रेसवे पर वाहनों को रोककर चेकिंग करना घातक साबित हो सकता है। इसके बाद भी क्यूआरटी नंबर-3 में तैनात पुलिसकर्मी लापरवाही का खुला खेल खेल रहे थे। सेक्टर-82 कट के पास क्यूआरटी नंबर-2 में तैनात एचसीपी साहब तो निजी सुरक्षा गार्ड से ही वाहनों की चेकिंग करा रहे थे।