Ghazipur News: अगले वर्ष रेल सह रोड ब्रिज पर फर्राटा भरेंगे वाहन

गंगा पर स्थित रेल सह रोड ब्रिज का एप्रोच मार्ग 3.6 किलोमीटर लंबा है। वर्तमान में रेल सह रोड ब्रिज के दोनों छोर पर एप्रोच मार्ग का निर्माण कार्य शुरू हो गया है। अब तक केवल एक छोर पर कार्य चल रहा था। लेकिन मेदनीपुर की ओर भी कार्य शुरू होने के कारण एप्रोच निर्माण में तेजी आई है। वहीं रेल सह रोड ब्रिज के बगल में स्थित हमीद सेतु जर्जर हो चुका है। इसके कारण इस पर भारी वाहनों के आवागमन पर रोक है। इसके कारण भारी वाहनों को चंदौली, बिहार जाने में परेशानी होती है। रेल सह रोड ब्रिज के एप्रोच मार्ग का निर्माण पूरा होने के बाद यातायात व्यवस्था को पंख लगेंगे। वहीं एनएचआई के परियोजना निदेशक अजय सिंह ने बताया कि रेल सह रोड ब्रिज के एप्रोच मार्ग का निर्माण कार्य प्रगति पर है। इसका निर्माण होने के बाद जनपद के लोगों को काफी लाभ मिलेगा।

एक नजर में रेल सह रोड ब्रिज
गंगा पर रेल सह रोड ब्रिज का निर्माण 420 करोड़ की लागत से हुआ है। यह 14 पिलरों पर टिका है। परियोजना की आधारशिला 14 नवंबर वर्ष 2016 को रखी गई थी। इसकी क्षमता 1000 क्विंटल भार है। प्रदेश का यह इकलौता पुल है, जिसका निर्माण नट-बोल्ट पर हुआ है। वर्ष 2024 में 10 मार्च को रेल सह रोड ब्रिज का लोकार्पण हुआ था।

रेल सह रोड ब्रिज के अप्रोच का चल रहा निर्माण कार्य। संवाद