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सीआरएस ने 110 किमी प्रति घंटे की स्पीड से इलेक्ट्रिक ट्रेन चलाकर किया ट्रायल

Wed, 30 Mar 2022 11:27 PM IST
Lucknow Bureau लखनऊ ब्यूरो
Updated Wed, 30 Mar 2022 11:27 PM IST
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CRS did the trial by running an electric train at a speed of 110 kmph
अयोध्या। मुख्य रेल संरक्षा आयुक्त शैलेश कुमार पाठक ने बुधवार को अयोध्या कैंट-बाराबंकी के मध्य इलेक्ट्रिक इंजन से 110 किलोमीटर प्रतिघंटा की गति से परिचालन कर रेलवे ट्रैक की संरक्षा व सुरक्षा एवं विद्युतीकरण को जांचते हुए स्पीड ट्रायल किया।
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इस रेलखंड पर मुख्य रेल संरक्षा आयुक्त की स्वीकृति के पश्चात परिचालन और अधिक सुगम तथा सुविधाजनक हो जाएगा। इसके साथ अब लखनऊ मंडल पूर्णतया विद्युतीकृत हो गया।
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अकबरपुर-अयोध्या-बाराबंकी रेल खंड अब इलेक्ट्रिक ट्रेन 110 किमी प्रति घंटा की स्पीड से दौड़ेंगी। अयोध्या कैंट से प्रयागराज, अकबरपुर व कटरा (गोंडा) रेल मार्ग पर विद्युतीकरण का कार्य पहले ही पूरा हो चुका था।
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सीआरएस की टीम ने दिसंबर माह में ही इसका ट्रायल कर इलेक्ट्रिक ट्रेन चलाने की अनुमति दे दी थी। इस रूट पर अयोध्या कैंट से बाराबंकी के बीच का कार्य अधूरा रह गया था, जिसे 28 मार्च को पूरा कर लिया गया।
मुख्य रेल संरक्षा आयुक्त शैलेष कुमार पाठक ने बुधवार को इस रेल मार्ग पर 110 किमी. की स्पीड से इलेक्ट्रिक ट्रेन चलाकर निरीक्षण किया। इस रेलखंड पर मुख्य रेल संरक्षा आयुक्त की स्वीकृति के बाद लखनऊ मंडल पूर्णतया विद्युतीकृत हो जाएगा।
जिससे संपूर्ण मंडल पर परिचालन और अधिक सुगम तथा सुविधाजनक हो जाएगा। विदित हो यह रेल खंड लगभग 100 किलोमीटर का है। मुख्य रेल संरक्षा आयुक्त द्वारा बाराबंकी के रसौली से अयोध्या कैंट के मध्य रियर विंडो ट्रेलिंग निरीक्षण किया गया।
निरीक्षण के दौरान उन्होंने रुदौली स्टेशन पर स्टेशन की यात्री-सुविधाओं, फुटओवर ब्रिज, इंजीनियरिंग गैंग न. 48 की कार्यप्रणाली का निरीक्षण किया और आवश्यक निर्देश दिए। साथ ही सलारपुर अयोध्या कैंट के मध्य कर्व संख्या 77 का गहनता से निरीक्षण किया।
इस दौरान मंडल रेल प्रबंधक सुरेश कुमार सपरा ने बताया कि लखनऊ मंडल में पूर्णतया विद्युतीकरण का कार्य संपन्न हो जाने से यात्रियों एवं मालगाड़ियों के आवागमन हेतु और अधिक सुविधाजनक हो जाएगा।
साथ ही साथ ही इस विद्युतीकरण के द्वारा कम परिचालन लागत पर अधिकतम ऊर्जा की प्राप्ति होगी, उच्च गुणवत्ता के साथ अधिक शक्ति प्राप्त होगी एवं डीजल इंजन में प्रयोग किया जाने वाला ईंधन भी बचेगा जो पर्यावरण के भी अनुकूल होगा।
सीआरएस की टीम का रुदौली रेलवे स्टेशन पर निरीक्षण के साथ ही लंच का भी कार्यक्रम तय था, लेकिन सीआरएस इस स्टेशन पर महज कुछ ही मिनट रुके और अयोध्या कैंट को रवाना हो गए।

वहीं, स्पेशल ट्रेन के साथ दिल्ली से चलकर आए रेलवे कर्मियों में भोजन न मिलने से रोष देखा गया। ई टेंडर कोच कर्मी कल्लू व सफाई कर्मी संतोष कुमार शर्मा ने बताया कि रात 11 बजे से दोपहर के साढ़े तीन बज रहे हैं, अभी तक भोजन नहीं मिला जबकि रुदौली रेलवे स्टेशन पर भोजन दिए जाने की बात कही गई थी। बताया कि दो दर्जन से अधिक रेल कर्मी भूखे प्यासे हैं।
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