Bhadohi News: कंधिया आरओबी की बढ़ी उम्मीद, माधोसिंह तीन साल से अटका

पूर्वोत्तर रेलवे के वाराणसी-रामबाग रूट स्थित माधोसिंह क्रॉसिंग पर बहुप्रतीक्षित रेलवे ओवरब्रिज निर्माण को लेकर 2022 से ही प्रक्रिया चल रही है। मई 2022 में इसे 1.36 करोड़ रुपये की लागत से बनाए जाने का दावा किया गया था। इस संबंध में राज्य सेतु निगम निर्माण से संबंधित औपचारिकताएं भी पूरी कर ली थीं। इस बीच एनएचएआई ने आपत्ति जताते हुए हाईवे के आरओबी के निर्माण पर अपना अधिकार जताया था। काफी खिंचतान के बाद लगभग छह माह पहले इसके निर्माण की जिम्मेदारी एनएचएआई को ही सौंप दी गई है। इसके बाद से ही यह मामला लंबे समय से अटका हुआ है। लोगों की समस्याओं को देखते हुए फरवरी 2022 में जिले के दौरे पर आए सीएम योगी ने यहां पर आरओबी निर्माण की घोषणा की थी। उस समय लोगों को जल्द इस समस्या से निजात मिलने की उम्मीद जगी थी। उसके बाद से अब तक माधोसिंह फाटक के पास आरओबी निर्माण का मामला अटका हुआ है। इस संबंध में नेशनल हाईवे के सहायक अभियंता आशीष पाल ने बताया कि कंधिया की तरह माधोसिंह आरओबी को भी एनएचएआई ही बनाएगा। इसके लिए कार्ययोजना तैयार की जा रही है। जल्द ही कार्य शुरू हो जाएगा।
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हर आधे से एक घंटे पर गिरता है फाटक, खुब लगता है जाम
भदोही-मिर्जापुर अंतर प्रांतीय मार्ग सबसे व्यस्ततम मार्गों में से एक है। यह मार्ग भदोही, जौनपुर, प्रयागराज, वाराणसी जिले को जोड़कर लुंबिनी-दुद्धी पहुंचने का सरल मार्ग भी है। उक्त से यात्री औराई चौराहा आकर कानपुर, लखनऊ, गाजियाबाद, ग्रेटर नोएडा, रायबरेली, सुल्तानपुर, अकबरपुर, कौशांबी, बाबतपुर, मंझनपुर, चंदौली समेत अन्य दूरदराज क्षेत्रों के लिए निजी और सरकारी बसों से यात्रा शुरु करते हैं। जौनपुर से औराई और मिर्जापुर, सोनभद्र, ड्रामंडगंज, मांडा, जिगना, महुआरीकला, नैनी से मय वाहन आने वालों को उस समय माधोसिंह रेलवे क्रॉसिंग बंद होने की स्थिति में जाम का सामना करना पड़ता है। यहां हर आधे से एक घंटे के बीच फाटक गिरता है। इस बीच कई बार दो से तीन-तीन ट्रेनें गुजरती हैं। ट्रेनों के गुजरने के इंतजार में कई बार तो डेढ़ से दो किमी तक जाम लग जाता है।