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‘उम्मीदें 2025’: बढ़ेंगी सुविधाएं…जिंदगी पकड़ेगी रफ्तार, जनवरी में सेंट्रल तक चलने लगेगी मेट्रो, ये रहेगा खास

Tue, 31 Dec 2024 12:46 PM IST
हिमांशु अवस्थी न्यूज डेस्क, अमर उजाला, कानपुर
न्यूज डेस्क, अमर उजाला, कानपुर Published by: हिमांशु अवस्थी Updated Tue, 31 Dec 2024 12:46 PM IST
सार

Kanpur News: नए साल में शहर विकास के पथ पर सरपट दौड़ता नजर आएगा। मोतीझील तक चलने वाली मेट्रो अब सेंट्रल स्टेशन तक दौड़ने लगेगी। सेंट्रल स्टेशन पर एयरपोर्ट जैसी सुविधाएं मिल सकेंगी। गोविंदपुरी स्टेशन से सुपरफास्ट ट्रेनों का संचालन होगा। दादानगर समानांतर पुल के शुरू होने से दक्षिण क्षेत्र वासियों को काफी सहूलियत मिलेगी। साथ ही इस क्षेत्र को 100 बेड के अस्पताल का भी तोहफा मिलेगा। इसके अलावा दादानगर में फ्लैटेड फैक्टरी बनने से उद्यमियों को काफी फायदा होगा।

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हैलट हॉस्पिट कानपुर - फोटो : amar ujala

हैलट में अप्रैल से चालू हो जाएगा बर्न वार्ड


हैलट का बर्न वार्ड अप्रैल से चालू हो जाएगा। बर्न वार्ड का भवन तैयार हो गया है। इसमें पुरुष और महिला बर्न रोगी के लिए अलग-अलग वार्ड रहेंगे। इसके साथ ही बर्न आईसीयू की भी व्यवस्था रहेगी। रोगियों की प्लास्टिक सर्जरी भी इसी भवन में हो जाएगी। यहां पर एक आपरेशन थिएटर की भी व्यवस्था रहेगी। इसके साथ ही स्किन बैंक भी बर्न वार्ड में प्रस्तावित है। हैलट में आने वाले बर्न रोगियों को उर्सला या दूसरे अस्पताल रेफर नहीं करना पड़ेगा।

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हैलट का वार्ड-50 - फोटो : amar ujala

कॉरपोरेट हॉस्पिटल की तरह होगा वार्ड 50
नए साल में हैलट का वार्ड 50 चालू हो जाएगा। इसे प्राइवेट, पब्लिक पार्टनरशिप (पीपीपी) मॉडल पर चलाया जाएगा। यह कॉरपोरेट हॉस्पिटल की तरह होगा। इसका हर कमरा होटल की सुइट की तरह होगा। वार्ड फिफ्टी में भर्ती होने वाले रोगियों को जांचों, डॉक्टरों की विजिट और दूसरी सुविधाओं के लिए भुगतान करना होगा। यह उन रोगियों के लिए अधिक मुफीद होगा जो सरकारी अस्पताल के विशेषज्ञों से इलाज कराना चाहते हैं लेकिन सामान्य वार्ड में नहीं रहना चाहते। वार्ड 50 में रोगी के साथ आने वाले तीमारदारों के लिए भी व्यवस्था रहेगी।

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kanpur metro - फोटो : amar ujala

जनवरी में ही चलने लगेगी सेंट्रल स्टेशन तक मेट्रो
11500 करोड़ की मेट्रो परियोजना के तहत उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (यूपीएमआरसी) कॉरिडोर-1 में आईआईटी से मोतीझील तक तीन साल से मेट्रो का संचालन कर रहा है। करीब 24 किलोमीटर लंबे इसी कॉरिडोर में कानपुर सेंट्रल तक सड़क से 18 मीटर गहराई में नवनिर्मित भूमिगत ट्रैक में मेट्रो संचालित करने के लिए प्री ट्रायल भी पिछले हफ्ते सफलतापूर्वक हो चुका है। इसी कॉरिडोर के शेष हिस्से में नौबस्ता तक दिन-रात निर्माण कार्य चल रहा है। मेट्रो के डिप्टी जीएम (पीआर) पंचानन मिश्रा के अनुसार जनवरी के अंत तक सेंट्रल स्टेशन और आगामी जुलाई में नौबस्ता तक यात्रियों को मेट्रो की सुविधा उपलब्ध कराने की कोशिशें की जा रही हैं। आठ किलोमीटर लंबे कॉरिडोर-2 के तहत सीएसए से बर्रा-8 तक भी मेट्रो निर्माण चल रहा है।

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नया पुल - फोटो : अमर उजाला

जून तक शुरू हो जाएगा दादानगर समानांतर पुल
नए साल में शहर से दक्षिणी क्षेत्र में आवागमन आसान हो जाएगा। इसके लिए सेतु निगम दादानगर पुल के समानांतर पुल का निर्माण करा रहा है। निर्माण 70 प्रतिशत पूरा हो चुका है। शेष निर्माण भी पूरा करने की डेडलाइन जून 2025 है। ऐसा होते ही दो लेन के दादानगर पुल से लोग सीटीआई की तरफ से विजयनगर की तरफ आएंगे और इतने ही चौड़े बन रहे समानांतर पुल से विजयनगर से सीटीआई और वहां से आसपास के मोहल्लों में जा सकेंगे। रोज करीब एक लाख से ज्यादा लोगों को जाम से राहत मिलेगी।

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कॉरिडोर का मुख्य द्वार - फोटो : amar ujala

एक जनवरी को सिद्धनाथ कॉरिडोर का होगा उद्घाटन
अब जाजमऊ स्थित सिद्धनाथ बाबा के दरबार में कंकड़ीले और गंदे मार्ग से नहीं जाना पड़ेगा। इसके लिए नगर निगम ने करीब चार करोड़ रुपये खर्च कर सिद्धनाथ कॉरिडोर का निर्माण कराया है। एक जनवरी को इसका उद्घाटन होगा। कॉरिडोर में जाजमऊ चौराहे पर भव्य द्वार, वहां से मंदिर के पास तक चार लेन की सड़क, रंग-बिरंगी इंटरलॉकिंग टाइल्स से फुटपाथ निर्माण, अतिक्रमण हटाकर तिकुनिया पार्क के निर्माण के साथ ही आकर्षक लाइटें लगवाई गई हैं।

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