Indian Railway: तूफान से भी तेज चलेगी ट्रेन, सैटेलाइट से खोजा अंग्रेजों के जमाने का ट्रैक, नमक के नीचे दबा था

अंग्रेजों के समय बिछी लाइन को सैटेलाइट से खोजा
दरअसल, आजादी से पहले नांवा शहर में सांभर झील के बीच अंग्रेजों ने जयपुर-जोधपुर के बीच रेलवे लाइन बिछाई थी। लेकिन, अनेदखी के चलते पिछले 50 साल में यह लाइन लाइन मिट्टी में दब गई थी। रेलवे ने सैटेलाइट की मदद से इसे खोजा। इस दौरान अंग्रेजों के समय बनाए गए रेलवे कार्यालय भी दबे मिले। इसके बाद अवैध नमक की क्यारियां हटाकर खुदाई की गई, तब पुराना ट्रैक मिला। इस पूरे काम में रेलवे ने 8 गांवों से जमीन भी अधिग्रहण की थी। कई साल की मेहनत के बाद अब यह ट्रैक लगभग बनकर तैयार हो गया है। 

पड़ोसी देश भी कर सकेंगे अपनी ट्रेनों का परीक्षण  
रेलवे ने देश के पहले और 64 किलोमीटर लंबे डेडिकेटेड ट्रायल ट्रैक को हर उस चुनौती के साथ तैयार किया गया है, जो हाई-स्पीड ट्रेन चलाने के दौरान सामने आएंगी। इस ट्रैक पर पुल, 125 अंडर ब्रिज और ओवर ब्रिज भी बनाए गए हैं। ट्रायल के दौरान हाई स्पीड ट्रैन जैसे बुलेट ट्रेन को यहां से गुजारकर स्पीड का परीक्षण किया जाएगा। इस ट्रैक पर सिर्फ भारत ही नहीं, पड़ोसी देश भी अपनी ट्रेनों का परीक्षण कर सकेंगे। आने वाले समय में इस ट्रैक पर हाई-स्पीड, सेमी-स्पीड, बुलेट और मेट्रो ट्रेनों का परीक्षण होगा। मिठड़ी से गूढ़ा तक बनने वाले इस ट्रैक पर चार स्टेशन बनाए जाएंगे। इसमें मिठड़ी, नांवा, जाबड़ी नगर और गूढ़ा स्टेशन शामिल होंगे, इनमें से नांवा सिटी मुख्य स्टेशन रहेगा।

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ट्रैक में क्या है खास? 

घुमावदार टेस्ट ट्रैक
64 किलोमीटर लंबा यह ट्रायल ट्रैक पूरी तरह सीधा नहीं है। इसमें कई घुमावदार पॉइंट बनाए गए हैं, जिससे यह पता चल सके कि इन टर्न पर ट्रैन कितनी रफ्तार में गुजर सकती है। क्या बिना स्पीड कम किए भी ट्रेन को गुजारा जा सकता है। 

स्टील और आरसीसी से बने पुल
इस ट्रैक पर स्टील और आरसीसी के पुल बनाए गए हैं। इन्हें कंपनरोधी तकनीक से तैयार किया गया है। इससे तेज रफ्तार पर ट्रेन गुजरने से वाइब्रेशन कम होगा और स्टील पर जंग भी नहीं लगेगी। इन पुल पर ट्रेन की अधिकतम रफ्तार कितनी रह सकती है, ट्रायल में यह जांचा जाएगा। 

लूप लाइन और कर्व लाइन
देश के पहले 64 किलोमीटर लंबे ट्रायल ट्रैक की मुख्य लाइन 23 किलोमीटर लंबी है। गूढ़ा में 13 किलोमीटर लंबा हाई-स्पीड लूप बनाया गया है, जिससे आमने-सामने आती ट्रेनों को बिना रुके क्रॉस कराया जाएगा। ट्रायल के दौरान यह देखा जाएगा कि क्रॉसिंग के समय ट्रेनों की रफ्तार की रह सकती है। 

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ट्विस्टी ट्रैक पर भी परीक्षण
खराब ट्रैक पर ट्रेन की स्थिरता जांचने के लिए 7 किलोमीटर लंबा ट्विस्ट ट्रैक भी बिछाया गया है। इससे पता चलेगा कि खराब ट्रैक पर ट्रेन की स्पीड कितनी रखी जा सकती है और उसका ट्रेन पर क्या असर होगा।

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