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KTM 200 Duke 2023: नए लुक के साथ नई 2023 केटीएम 200 ड्यूक भारत लॉन्च, जानें कीमत और फीचर्स
Mon, 19 Jun 2023 02:35 PM IST
अमर शर्मा
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
ऑटो डेस्क, अमर उजाला, नई दिल्ली
Published by: अमर शर्मा
Updated Mon, 19 Jun 2023 02:35 PM IST
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KTM 200 Duke 2023
- फोटो : KTM
KTM India (केटीएम इंडिया) ने भारतीय बाजार में नई 2023 KTM 200 Duke (2023 केटीएम 200 ड्यूक) को 1.96 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) कीमत में लॉन्च किया है। यह मौजूदा 200 ड्यूक से 3,155 रुपये ज्यादा महंगी है। मोटरसाइकिल में जो सबसे बड़ा बदलाव देखने को मिलता है वह है 390 ड्यूक से लिया गया नया एलईडी हेडलैंप है। 2023 KTM 200 Duke मोटरसाइकिल को दो कलर स्कीम- इलेक्ट्रॉनिक ऑरेंज और मैटेलिक सिल्वर में पेश किया जाएगा।
KTM 200 Duke 2023
- फोटो : KTM
नया लुक
नए हेडलैंप का मतलब एलईडी डेटाइम रनिंग लैप्स का एक नया सेट भी है। इस हेडलैम्प यूनिट में बीम के लिए 6 रिफ्लेक्टर के साथ 32 एलईडी की एक सेट मिलता है। हेडलैम्प यूनिट का डिजाइन 1290 Super Duke R (1290 सुपर ड्यूक आर) में मिलने वाले हेडलैंप से प्रेरित है। मोटरसाइकिल में एक एलसीडी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलना जारी रहेगा जो बहुत सारी जानकारी दिखाती है और इसमें टेल लाइट्स भी हैं। भारतीय बाजार में नई 2023 200 ड्यूक बाइक का मुकाबला Bajaj Pulsar NS200, TVS Apache RTR 200 4V और Suzuki Gixxer 250 से होगा।
नए हेडलैंप का मतलब एलईडी डेटाइम रनिंग लैप्स का एक नया सेट भी है। इस हेडलैम्प यूनिट में बीम के लिए 6 रिफ्लेक्टर के साथ 32 एलईडी की एक सेट मिलता है। हेडलैम्प यूनिट का डिजाइन 1290 Super Duke R (1290 सुपर ड्यूक आर) में मिलने वाले हेडलैंप से प्रेरित है। मोटरसाइकिल में एक एलसीडी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलना जारी रहेगा जो बहुत सारी जानकारी दिखाती है और इसमें टेल लाइट्स भी हैं। भारतीय बाजार में नई 2023 200 ड्यूक बाइक का मुकाबला Bajaj Pulsar NS200, TVS Apache RTR 200 4V और Suzuki Gixxer 250 से होगा।
KTM 200 Duke 2023
- फोटो : KTM
इंजन पावर
मोटरसाइकिल में अभी भी 199.5 सीसी, सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड इंजन मिलना जारी है। यह इंजन 10,000 आरपीएम पर 24.68 बीएचपी का पावर और 8,000 आरपीएम पर 19.3 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। यह इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है। इंजन OBD2 अनुरूप है जिसे E20 फ्यूल पर भी चलाया जा सकता है।
मोटरसाइकिल में अभी भी 199.5 सीसी, सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड इंजन मिलना जारी है। यह इंजन 10,000 आरपीएम पर 24.68 बीएचपी का पावर और 8,000 आरपीएम पर 19.3 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। यह इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है। इंजन OBD2 अनुरूप है जिसे E20 फ्यूल पर भी चलाया जा सकता है।
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KTM 200 Duke 2023
- फोटो : KTM
ब्रेकिंग और सस्पेंशन
KTM इस बाइक में एक स्प्लिट ट्रेलिस ट्यूबलर फ्रेम का इस्तेमाल करता है जिसे 250 ड्यूक और 390 ड्यूक में भी दिया गया है। बाइक के फ्रंट में 43 मिमी यूएसडी फोर्क्स और रियर में 10-स्टेप एडजस्टेबल मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है। दोनों सस्पेंशन कंपोनेंट्स WP एपेक्स के हैं। ब्रेकिंग की बात करें तो, फ्रंट में 300 मिमी डिस्क और पीछे 230 मिमी डिस्क है। कैलीपर्स बायब्रे से हैं और सुपरमोटो एबीएस (सिंगल-चैनल एबीएस) के साथ डुअल-चैनल एबीएस भी मिलता है।
KTM इस बाइक में एक स्प्लिट ट्रेलिस ट्यूबलर फ्रेम का इस्तेमाल करता है जिसे 250 ड्यूक और 390 ड्यूक में भी दिया गया है। बाइक के फ्रंट में 43 मिमी यूएसडी फोर्क्स और रियर में 10-स्टेप एडजस्टेबल मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है। दोनों सस्पेंशन कंपोनेंट्स WP एपेक्स के हैं। ब्रेकिंग की बात करें तो, फ्रंट में 300 मिमी डिस्क और पीछे 230 मिमी डिस्क है। कैलीपर्स बायब्रे से हैं और सुपरमोटो एबीएस (सिंगल-चैनल एबीएस) के साथ डुअल-चैनल एबीएस भी मिलता है।
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KTM 200 Duke 2023
- फोटो : KTM
कंपनी की उम्मीदें
बजाज ऑटो लिमिटेड के अध्यक्ष (प्रोबाइकिंग) सुमीत नारंग ने कहा, "केटीएम 200 ड्यूक को इसकी अनूठी डिजाइन, क्लास-लीडिंग फीचर्स और असाधारण रेडी टू रेस परफॉर्मेंस के लिए जाना जाता है। और यही बात इसे KTM के युवा उत्साही लोगों के लिए सपनों की बाइक बनाती है। यह एलईडी हेडलैम्प अपग्रेड मोटरसाइकिल को पहले से ज्यादा शार्प और प्रीमियम बनाता है। इस अपग्रेड के साथ, हम उस क्रांति को जारी रख रहे हैं जो परफॉर्मेंस बाइकिंग सेगमेंट में शुरू हुई थी जब KTM 200 DUKE को पहली बार भारत में लॉन्च किया गया था।"
बजाज ऑटो लिमिटेड के अध्यक्ष (प्रोबाइकिंग) सुमीत नारंग ने कहा, "केटीएम 200 ड्यूक को इसकी अनूठी डिजाइन, क्लास-लीडिंग फीचर्स और असाधारण रेडी टू रेस परफॉर्मेंस के लिए जाना जाता है। और यही बात इसे KTM के युवा उत्साही लोगों के लिए सपनों की बाइक बनाती है। यह एलईडी हेडलैम्प अपग्रेड मोटरसाइकिल को पहले से ज्यादा शार्प और प्रीमियम बनाता है। इस अपग्रेड के साथ, हम उस क्रांति को जारी रख रहे हैं जो परफॉर्मेंस बाइकिंग सेगमेंट में शुरू हुई थी जब KTM 200 DUKE को पहली बार भारत में लॉन्च किया गया था।"
