Sonipat News: 18 दिन बाद टूटी नींद, पीडब्ल्यूडी ने आरओबी पर हाइट गेज लगवाना किया शुरू

आरओबी के कमजोर होने के चलते 6 नवंबर को रोहतक रोड आमजन की सुरक्षा के चलते हाइट गेज लगाकर भारी वाहनों की आवाजाही बंद की गई थी, लेकिन 8 नवंबर की रात को ही किसी वाहन की टक्कर से हाइट गेज टूट गया था। ऐसे में आरओबी पर भारी वाहनों का आवागमन शुरू हो गया। रेलवे ने लोक निर्माण विभाग को पत्र लिखकर आरओबी को भारी वाहनों के लिए असुरक्षित बताते हुए इसे बंद करने की मांग की थी। पत्र पर संज्ञान लेते हुए उपायुक्त से मंजूरी मिलने के बाद विभाग ने हाइट गेज लगाकर पुराने आरओबी को भारी वाहनों के लिए बंद कर दिया था। भारी वाहनों के लिए नए आरओबी से ही आवाजाही रखी गई थी।

मंडरा सकता है अनहोनी का खतरा

आरओबी पर रोक के बावजूद भारी वाहनों के गुजरने से किसी अनहोनी का खतरा भी मंडरा सकता है। हालांकि रोहतक रोड आरओबी भारी वाहनों की आवाजाही के लिए कितना सुरक्षित है, इसको लेकर रेलवे को आईआईटी रुड़की की सर्वे रिपोर्ट का इंतजार है। ओवरब्रिज खरखौदा की ओर से शहर में आवागमन करने वाले वाहनों के लिए मुख्य मार्ग है। यहां से रोजाना करीब 10 हजार भारी वाहन गुजरते हैं। लोक निर्माण विभाग ने रोहतक रोड ओवरब्रिज के एक हिस्से को वर्ष 1992, जबकि दूसरे हिस्से को वर्ष 2014 में बनाया था। वहीं रेलवे की ओर से मार्च 2023 में पुराने आरओबी की मरम्मत भी करवाई गई थी। उस समय रेलवे ने मुख्यालय पत्र लिखकर आईआईटी रुड़की से सर्वे कराया था। सर्वे में आईआईटी टीम ने निरीक्षण के दौरान पुराने आरओबी से भारी वाहनों की आवाजाही बंद करने के संकेत दिए थे।



रोहतक रोड आरओबी पर भारी वाहनों की आवाजाही फिलहाल शुरू नहीं की गई है। आरओबी पर वाहनों की आवाजाही का निर्णय आईआईटी रुड़की की सर्वे रिपोर्ट आने के बाद लिया जाएगा।

- नरेश कुमार, सीनियर सेक्शन इंजीनियर, रेलवे


रोहतक मार्ग पर पहले लगाया गया हाइट गेज छोटा था, इसका आकार बढ़ाने के लिए कहा गया था। साइडों में गार्डर लगवा दिए गए हैं, ऊपरी हिस्से में भी शुक्रवार तक गार्डर लगवाकर काम पूरा कर लिया जाएगा।
- पंकज गौड़, कार्यकारी अभियंता, लोक निर्माण विभाग