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अब दिल्ली जाने के लिए लग रहा 92 रुपये किराया
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पानीपत। अब पानीपत से दिल्ली जाने के लिए एक यात्री को 92 रुपये किराया देना होगा जबकि किसान आंदोलन से पहले 80 रुपये लगते थे। नई किराया दर किलोमीटर स्कीम के तहत लागू की गई है। सभी बसों से किराया अब किलोमीटर स्कीम के तहत ही लिया जा रहा है। इसके साथ ही दिल्ली जाने में आधा घंटा कम समय लग रहा है क्योंकि सिंघु बार्डर से किसान उठ गए हैं।
पानीपत डिपो से दिल्ली जाने के लिए बसों में किलोमीटर स्कीम के अनुसार किराया लगेगा। पानीपत डिपो से दिल्ली आईएसबीटी 91.6 किलोमीटर दूर है। इसका किराया किलोमीटर स्कीम के अनुसार 92 रुपये है। ट्रैफिक मैनेजर ने पंकज बताया कि गाजियाबाद से बसों का संचालन करने पर 110 किलोमीटर का सफर होता था, जिसका किराया 110 की जगह 95 रुपये ले रहे थे। किसान आंदोलन के दौरान ही हरियाणा रोडवेज का किराया बढ़ गया था, जिसके बाद एक किलोमीटर के लिए एक रुपये के अनुसार किराया लिया जा रहा है।
सीधा दिल्ली जाने से बसों के चक्कर बढ़ेंगे
पानीपत डिपो से दिल्ली के लिए रोज 25 से 30 बसों का संचालन किया जाता है। बार्डर बंद होने पर ये बसें तीन से सवा तीन घंटे दिल्ली जाने में लगाती थी, इतना ही समय लौटने में लगता था। इसकी वजह से बसों के चक्कर कम हो गए थे। अब रास्ता खुलने से बसें ढाई घंटे लग रहे, जिससे बसों के चक्कर भी बढ़ गए हैं।
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पानीपत डिपो से दिल्ली जाने के लिए बसों में किलोमीटर स्कीम के अनुसार किराया लगेगा। पानीपत डिपो से दिल्ली आईएसबीटी 91.6 किलोमीटर दूर है। इसका किराया किलोमीटर स्कीम के अनुसार 92 रुपये है। ट्रैफिक मैनेजर ने पंकज बताया कि गाजियाबाद से बसों का संचालन करने पर 110 किलोमीटर का सफर होता था, जिसका किराया 110 की जगह 95 रुपये ले रहे थे। किसान आंदोलन के दौरान ही हरियाणा रोडवेज का किराया बढ़ गया था, जिसके बाद एक किलोमीटर के लिए एक रुपये के अनुसार किराया लिया जा रहा है।
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सीधा दिल्ली जाने से बसों के चक्कर बढ़ेंगे
पानीपत डिपो से दिल्ली के लिए रोज 25 से 30 बसों का संचालन किया जाता है। बार्डर बंद होने पर ये बसें तीन से सवा तीन घंटे दिल्ली जाने में लगाती थी, इतना ही समय लौटने में लगता था। इसकी वजह से बसों के चक्कर कम हो गए थे। अब रास्ता खुलने से बसें ढाई घंटे लग रहे, जिससे बसों के चक्कर भी बढ़ गए हैं।
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