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Panchkula News: दस माह लेट, अब भी धीमा काम, कब पूरा होगा 50 गांवों को जोड़ने वाला पुल
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पुल नहीं बनने से एक ही रोड से किया जा रहा आवागमन। संवाद
पंचकूला। जीरकपुर-शिमला हाईवे को अमरावती एनक्लेव से जोड़ने वाले पुल का काम समय सीमा समाप्त होने के दस माह बाद भी पूरा नहीं हो सका है। नतीजा रोजाना सुबह और शाम के वक्त हाईवे से गुजरने वाले 50 गांवों के अलावा अन्य हजारों वाहन चालक जाम से परेशान हैं। सबसे ज्यादा परेशानी कालका से पंचकूला आने वाले लोगों को होती है। राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने बीच में डिवाइडर रखवा दिया है। इसके चलते एक लेन से दोनों तरफ का ट्रैफिक निकलता है।
कई बार बीच से निकलने के चक्कर में यहां हादसा भी हो चुका है। अब तक करीब 15 से 20 लोग यहां घायल हो चुके हैं। वहीं रोजाना यहां सुबह और शाम के वक्त जाम लगता है। दरअसल जुलाई 2023 में लगातार तीन दिन की मूसलाधार बारिश के चलते कौशल्या डैम का पानी छोड़ा गया था। इसके चलते सर्विस लेन सहित पुल का एक हिस्सा टूट गया था। पुल टूटने के करीब एक माह बाद नेशनल हाईवे प्राधिकरण ने मलबा हटाना शुरू किया था। उसके बाद करीब दो करोड़ की लागत से पुल का निर्माण कार्य शुरू किया गया। विभिन्न कारणों से अभी काम की रफ्तार बिल्कुल धीमी है। महज 80 फीसदी काम पूरा हो पाया है।
दो किलोमीटर का अतिरिक्त सफर
स्थानीय निवासी भारत भूषण बंसल ने बताया कि अमरावती एनक्लेव से जोड़ने वाले पुल का काम पूरा नहीं होने के चलते अमरावती, डीएलएफ, ट्राइडेंट सहित 50 गांवों के करीब 30 हजार लोगों को रोजाना दो किलोमीटर अतिरिक्त सफर करना पड़ता है। हाईवे पर हैवी ट्रैफिक की वजह से पंचकूला की तरफ से आने वाले ट्रैफिक के लिए अंडरपास का रास्ता बंद कर दिया गया है। इसके चलते पंचकूला से आने वाले वाहन चालकों को अमरावती एनक्लेव सूरजपुर जाना पड़ता है। जब से पुल और मार्ग क्षतिग्रस्त हुआ है। यहां हरियाणा रोडवेज की बस भी नहीं रुकती। स्थानीय लोगों को बस पकड़ने के लिए एक किलोमीटर दूर सूरजपुर जाना पड़ता है।
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समय पर नहीं होगा काम पूरा
अमरावती एनक्लेव रेजिडेंट वेलफेयर एसोसिएशन के प्रधान शमशेर शर्मा ने बताया कि पंजाब एंड हरियाणा हाईकोर्ट ने पुल क्षतिग्रस्त होने के बाद रिट फाइल किया था। जहां राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने अप्रैल 2024 में पुल का निर्माण कार्य पूरा करने की सहमति जताई थी, लेकिन समय सीमा समाप्त होने के दस माह बाद भी काम पूरा नहीं हो पाया है। काम बहुत धीमी गति से चल रहा है। अगर ऐसे ही काम चलता रहा तो मई 2025 तक भी पूरा नहीं हो पाएगा।
जीरकपुर-शिमला हाईवे को अमरावती एनक्लेव से जोड़ने वाले पुल का काम चल रहा है। इसे मार्च 2025 तक पूरा कर लिया जाएगा। - राहुल सोखल, उप महाप्रबंधक भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण।
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कई बार बीच से निकलने के चक्कर में यहां हादसा भी हो चुका है। अब तक करीब 15 से 20 लोग यहां घायल हो चुके हैं। वहीं रोजाना यहां सुबह और शाम के वक्त जाम लगता है। दरअसल जुलाई 2023 में लगातार तीन दिन की मूसलाधार बारिश के चलते कौशल्या डैम का पानी छोड़ा गया था। इसके चलते सर्विस लेन सहित पुल का एक हिस्सा टूट गया था। पुल टूटने के करीब एक माह बाद नेशनल हाईवे प्राधिकरण ने मलबा हटाना शुरू किया था। उसके बाद करीब दो करोड़ की लागत से पुल का निर्माण कार्य शुरू किया गया। विभिन्न कारणों से अभी काम की रफ्तार बिल्कुल धीमी है। महज 80 फीसदी काम पूरा हो पाया है।
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दो किलोमीटर का अतिरिक्त सफर
स्थानीय निवासी भारत भूषण बंसल ने बताया कि अमरावती एनक्लेव से जोड़ने वाले पुल का काम पूरा नहीं होने के चलते अमरावती, डीएलएफ, ट्राइडेंट सहित 50 गांवों के करीब 30 हजार लोगों को रोजाना दो किलोमीटर अतिरिक्त सफर करना पड़ता है। हाईवे पर हैवी ट्रैफिक की वजह से पंचकूला की तरफ से आने वाले ट्रैफिक के लिए अंडरपास का रास्ता बंद कर दिया गया है। इसके चलते पंचकूला से आने वाले वाहन चालकों को अमरावती एनक्लेव सूरजपुर जाना पड़ता है। जब से पुल और मार्ग क्षतिग्रस्त हुआ है। यहां हरियाणा रोडवेज की बस भी नहीं रुकती। स्थानीय लोगों को बस पकड़ने के लिए एक किलोमीटर दूर सूरजपुर जाना पड़ता है।
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समय पर नहीं होगा काम पूरा
अमरावती एनक्लेव रेजिडेंट वेलफेयर एसोसिएशन के प्रधान शमशेर शर्मा ने बताया कि पंजाब एंड हरियाणा हाईकोर्ट ने पुल क्षतिग्रस्त होने के बाद रिट फाइल किया था। जहां राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने अप्रैल 2024 में पुल का निर्माण कार्य पूरा करने की सहमति जताई थी, लेकिन समय सीमा समाप्त होने के दस माह बाद भी काम पूरा नहीं हो पाया है। काम बहुत धीमी गति से चल रहा है। अगर ऐसे ही काम चलता रहा तो मई 2025 तक भी पूरा नहीं हो पाएगा।
जीरकपुर-शिमला हाईवे को अमरावती एनक्लेव से जोड़ने वाले पुल का काम चल रहा है। इसे मार्च 2025 तक पूरा कर लिया जाएगा। - राहुल सोखल, उप महाप्रबंधक भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण।
